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Autotransporter / vehicles carrier (C) Fotos

6 Bilder
Der 33 m breite Autotransporter CARMEN (IMO 8016548) verlässt mit Unterstützung des Schleppers Turm die Nordschleuse in Bremerhaven. 26.08.2008
Der 33 m breite Autotransporter CARMEN (IMO 8016548) verlässt mit Unterstützung des Schleppers Turm die Nordschleuse in Bremerhaven. 26.08.2008
Helmut Seger

Die 1982 gebaute CARMEN (IMO 8016548) wird nach Verlassen der Nordschleuse in Bremerhaven mit Unterstützung der Schlepper Turm am Bug und Bugsier 3 am Heck auf Kurs Richtung Nordsee gebracht. Sie ist 187 m lang, 33 m breit, hat eine GT von 50681 und eine Kapazität von 5.234 Fahrzeugen. 26.08.2008
Die 1982 gebaute CARMEN (IMO 8016548) wird nach Verlassen der Nordschleuse in Bremerhaven mit Unterstützung der Schlepper Turm am Bug und Bugsier 3 am Heck auf Kurs Richtung Nordsee gebracht. Sie ist 187 m lang, 33 m breit, hat eine GT von 50681 und eine Kapazität von 5.234 Fahrzeugen. 26.08.2008
Helmut Seger

Die 1986 gebaute CENTURY LEADER No. 5 (IMO 8513510) liegt am 25.10.2008 im Osthafen von Bremerhaven. Sie ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 50867 und kann 4.880 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Tokyo in Japan.
Die 1986 gebaute CENTURY LEADER No. 5 (IMO 8513510) liegt am 25.10.2008 im Osthafen von Bremerhaven. Sie ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 50867 und kann 4.880 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Tokyo in Japan.
Helmut Seger

Bremerhavens Bedeutung als Autoumschlaghafen wird an diesem Foto vom 25.10.2008 deutlich. Gleich fünf Autotransporter sind hier im Nord- und Osthafen zu sehen. Von links: TALABOT, das rot-weiße Schiff rechts daneben hat am Heck keinen Namen, dann in der Mitte CENTURY LEADER No. 5, MANON und ganz rechts AUTOPRESTIGE. 2007 wurden in Bremerhaven mehr als 2 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen.
Bremerhavens Bedeutung als Autoumschlaghafen wird an diesem Foto vom 25.10.2008 deutlich. Gleich fünf Autotransporter sind hier im Nord- und Osthafen zu sehen. Von links: TALABOT, das rot-weiße Schiff rechts daneben hat am Heck keinen Namen, dann in der Mitte CENTURY LEADER No. 5, MANON und ganz rechts AUTOPRESTIGE. 2007 wurden in Bremerhaven mehr als 2 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen.
Helmut Seger

ZP MONTALI arbeitet am Bug des Autotransporters CRYSTAL RAY (IMO 9210440) bei der Einfahrt in die Nordschleuse in Bremerhaven. Die CRYSTAL RAY wurde 2000 in Polen gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 57772 und kann bis zu 6000 Fahrzeuge laden. Sie fährt unter der Flagge der Bahamas, Heimathafen ist Nassau. Aufnahmedatum: 10.03.2008
ZP MONTALI arbeitet am Bug des Autotransporters CRYSTAL RAY (IMO 9210440) bei der Einfahrt in die Nordschleuse in Bremerhaven. Die CRYSTAL RAY wurde 2000 in Polen gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 57772 und kann bis zu 6000 Fahrzeuge laden. Sie fährt unter der Flagge der Bahamas, Heimathafen ist Nassau. Aufnahmedatum: 10.03.2008
Helmut Seger

RT ANTONIE (IMO 9333876) arbeitet am Heck des Autotransporters CRYSTAL RAY, um ihn mit dem Heck voran in die Nordschleuse in Bremerhaven zu bugsieren. Die RT ANTONIE ist 27,7 m lang, 11,2 m breit und hat eine GT/BRZ von 343. Ihre drei Maschinen leisten 4020 kw. Aufnahmedatum: 10.03.2008
RT ANTONIE (IMO 9333876) arbeitet am Heck des Autotransporters CRYSTAL RAY, um ihn mit dem Heck voran in die Nordschleuse in Bremerhaven zu bugsieren. Die RT ANTONIE ist 27,7 m lang, 11,2 m breit und hat eine GT/BRZ von 343. Ihre drei Maschinen leisten 4020 kw. Aufnahmedatum: 10.03.2008
Helmut Seger

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