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Fahrgastschiffe (S) Fotos

8 Bilder
Das Segelschiff ZEPHIR hat an der STJÄRNÖ festgemacht. Die STJÄRNÖ (IMO 5164162) wurde 1925 als Dampfeisbrecher ISBRYTAREN I gebaut. Nach einer bewegten Geschichte wurde Mitte der 1990er Jahre eine neue Maschine eingebaut. Seither wird sie als Ausflugsboot in Göteborg eingesetzt. Aufgenommen am 10.05.2008 in Göteborg.
Das Segelschiff ZEPHIR hat an der STJÄRNÖ festgemacht. Die STJÄRNÖ (IMO 5164162) wurde 1925 als Dampfeisbrecher ISBRYTAREN I gebaut. Nach einer bewegten Geschichte wurde Mitte der 1990er Jahre eine neue Maschine eingebaut. Seither wird sie als Ausflugsboot in Göteborg eingesetzt. Aufgenommen am 10.05.2008 in Göteborg.
Helmut Seger

Das Ausflugsschiff SEASTAR kehrt am 14.09.08 nach einer Rundfahrt in den Hafen von Oostende zurück. (Jeanny)
Das Ausflugsschiff SEASTAR kehrt am 14.09.08 nach einer Rundfahrt in den Hafen von Oostende zurück. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

MS Sydney 2000 der Captain Cook Cruises in Ihrem Heimathafen am 15.07.2008
MS Sydney 2000 der Captain Cook Cruises in Ihrem Heimathafen am 15.07.2008
Lukas Buchmeier

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1076 800x600 Px, 06.08.2008

Das ehemalige Dampfschiff S:t ERIK ist im Laufe seiner über einhundertjährigen Geschichte zum Motorschiff umgebaut worden. Heute könne bei Ausflügen in die Göteborger Schären bis zu 292 Personen an Bord gehen. Hier liegt sie am 10.05.2008 in Lilla Bommen in Göteborg.
Das ehemalige Dampfschiff S:t ERIK ist im Laufe seiner über einhundertjährigen Geschichte zum Motorschiff umgebaut worden. Heute könne bei Ausflügen in die Göteborger Schären bis zu 292 Personen an Bord gehen. Hier liegt sie am 10.05.2008 in Lilla Bommen in Göteborg.
Helmut Seger

Die 37,27 m lange S:t ERIK wurde 1881 gebaut. Heute wird sie für Ausflugsfahrten ab Göteborg genutzt. Die Dampfmaschine wurde im Laufe der Jahre durch eine moderne Maschine ersetzt. Das Schiff ist 11 kn schnell.
Die 37,27 m lange S:t ERIK wurde 1881 gebaut. Heute wird sie für Ausflugsfahrten ab Göteborg genutzt. Die Dampfmaschine wurde im Laufe der Jahre durch eine moderne Maschine ersetzt. Das Schiff ist 11 kn schnell.
Helmut Seger

 Seute Deern  Baujahr 1961 Früher im Helgolanddienst. Jetzt als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Zum Hafengeburtstag 2008 mit Gästen unterwegs.
"Seute Deern" Baujahr 1961 Früher im Helgolanddienst. Jetzt als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Zum Hafengeburtstag 2008 mit Gästen unterwegs.
Gerd Eggerstedt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1388 800x533 Px, 02.07.2008

Die SEELUST wurde 1942 auf einer Werft in Swinemünde als Kriegsfischkutter (KFK) 481 gebaut. Die KFK sind 24 m lang, 6,4 m breit und haben einen Tiefgang von 2,75 m. Die SEELUST gehört heute dem Deutsche Sportmarine e.V. in Bremerhaven. Auf dem Foto ist sie am 21.06.2008 auf der Weser unterwegs.
Die SEELUST wurde 1942 auf einer Werft in Swinemünde als Kriegsfischkutter (KFK) 481 gebaut. Die KFK sind 24 m lang, 6,4 m breit und haben einen Tiefgang von 2,75 m. Die SEELUST gehört heute dem Deutsche Sportmarine e.V. in Bremerhaven. Auf dem Foto ist sie am 21.06.2008 auf der Weser unterwegs.
Helmut Seger

Die M/S  SNAV Antares  und M/S  Giove Jet  begegnen sich vor der Mole Beverello in Napoli; 16.02.2008
Die M/S "SNAV Antares" und M/S "Giove Jet" begegnen sich vor der Mole Beverello in Napoli; 16.02.2008
André Breutel

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