Elbe-Seitenkanal Fotos

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Die NORDWIND (4011880) liegt am 16.09.2007 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen des Elbe-Seitenkanals. Sie wurde 1957 gebaut, ist 80 m lang, 8 m breit und hat eine Tonnage von 1172. 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

 1502 800x452 Px, 13.07.2009

$Die NIEDERSACHSEN 9 (4002180) der Niedersächsischen Verfrachtungsgesellschaft NVG verlässt in einer Leerfahrt die Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 84,92 m lang, 9,00 m breit und hat eine Tonnage von 1.348 t. Die HEINRICH BURMESTER und weitere Schiffe warten auf die Bergschleusung. 17.02.2007$

Die NIEDERSACHSEN 9 (4002180) der Niedersächsischen Verfrachtungsgesellschaft NVG verlässt in einer Leerfahrt die Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 84,92 m lang, 9,00 m breit und hat eine Tonnage von 1.348 t. Die HEINRICH BURMESTER und weitere Schiffe warten auf die Bergschleusung. 17.02.2007 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

 1523 800x536 Px, 12.02.2009

Die VIVER liegt am 16.09.2007 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 80,5 m lang, 9,5 m breit und hat ein Tonnage von 1393. Heimathafen ist Buxtehude. 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

 1216 800x536 Px, 09.02.2009

Das Motortankschiff HEINRICH BURMESTER (Euronummer 8043014) wurde 1980 bei J.G. Hitzler in Lauenburg gebaut, ist 79,88 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1295. Sie ist jetzt in Grevenmacher in Luxemburg beheimatet. Auf dem Foto fährt die HEINRICH BURMESTER am 17.02.2007 zur Bergfahrt in die Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal ein. 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

 1987 800x536 Px, 16.03.2008

Die PANKGRAF (Euronummer 4012520) wartet am 17.02.2007 auf die Bergschleusung vor der Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 85 m lang und 9,5 m breit. 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

 1669 800x453 Px, 31.01.2008

Schiffshebewerk Scharnebeck 
Benjamin Edelmann

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 2222 800x600 Px, 23.06.2007

Schiffshebewerk Scharnebeck 
Benjamin Edelmann

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 1526 800x600 Px, 23.06.2007

Das Binnenschiff GRANIT verlässt das Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal in Richtung Elbe. Aufnahmedatum: 07.10.2005 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / G

 2669 800x536 Px, 06.03.2007 

Ein Trog des Schiffshebewerks Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal mit dem Binnenschiff GRANIT und dem Schubschiff MISS ED auf Talfahrt etwa auf dem Niveau der unter dem Hebewerk hindurchführenden Straße. Aufnahmedatum: 07.10.2005 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 2411 800x537 Px, 06.03.2007 

Einer der beiden Tröge des Schiffshebewerks Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal von unten. Aufnahmedatum: 07.10.2005 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 1825 537x800 Px, 06.03.2007 

Die oberen Einfahrten zu den beiden je 100 m langen Trögen des Schiffshebewerks Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal. Aufnahmedatum: 07.10.2005 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 1586 800x536 Px, 06.03.2007 

Mit dem Schiffshebewerk Scharnebeck nördlich von Lüneburg am Elbe-Seitenkanal werden 38 Höhenmeter überwunden. Aufnahmedatum: 07.10.2005. Näheres zum Bauwerk findet sich auf der Internetseite: http://www.wsa-uelzen.wsv.de/wasserstrassen/bauwerke/index.html 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 1778 800x537 Px, 06.03.2007 

Die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal wurde im Dezember 2006 offiziell dem Verkehr übergeben. Mit ihren links und rechts der Schleusenkammer jeweils vier übereinander angebrachten Sparbecken kann sie 70 % des Wassers sparen. Sie ist auf 1.350 t-Schiffe ausgelegt und hat eine Hubhöhe von 23 m. Aufnahmedatum: 06.01.2007 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 1669 800x536 Px, 11.01.2007

Schleuse Uelzen I (rechts ím Bild) ist seit 1976 im Einsatz. Sie hat drei offene, terassenförmig angelegte Sparbecken an ihrer rechten Seite mit einem Wasserverlust von 40 %. Die Schleuse Uelzen II wurde im Dezember 2006 dem Verkehr übergeben. Sie hat links und rechts der Schleusenkammer jeweils vier übereinander liegende Sparbecken übereinander und kann damit den Wasserverlust auf 30 % bei jeder Schleusung begrenzen. Die Schleusen haben eine Hubhöhe von 23,00 m. Aufnahmedatum: 06.01.2007 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 1977 800x454 Px, 11.01.2007 

Das Tankschiff JAKOB GERHARDT wartet am 06.01.2007 vor der Schleuse Uelzen auf die Bergschleusung. 
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / J

 1812 800x454 Px, 11.01.2007

GALERIE 3