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Elbe-Seitenkanal Fotos

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Elbe-Seitenkanal
SCH - 2423 liegt am 07.05.2006 mit drei Schubleichtern - im Vordergrund 3203 A, im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal.
SCH - 2423 liegt am 07.05.2006 mit drei Schubleichtern - im Vordergrund 3203 A, im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen am Elbe-Seitenkanal.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

1612 800x454 Px, 28.02.2009

Am 26.12.2006 hatten ein Schubverband und ein Frachtschiff vor der Schleuse Uelzen festgemacht.
Am 26.12.2006 hatten ein Schubverband und ein Frachtschiff vor der Schleuse Uelzen festgemacht.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / .Name unbekannt, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

2101 800x536 Px, 12.01.2009

Das Frachtschiff ELBE (Euronummer 4801230) legt am 07.05.2006 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen des Elbe-Seitenkanals vor der PEUTE 2 an. Die ELBE wurde 1926 als Schleppfrachtschiff unter dem Namen THELI gebaut. 1092 erfolgte der Umbau zum Motorfrachtschiff. Seit 2002 erfolgte die Umbenennung in ELBE. Sie ist 80 m lang, 9,50 m breit und hat eine Tonnage von 1414 t.
Das Frachtschiff ELBE (Euronummer 4801230) legt am 07.05.2006 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen des Elbe-Seitenkanals vor der PEUTE 2 an. Die ELBE wurde 1926 als Schleppfrachtschiff unter dem Namen THELI gebaut. 1092 erfolgte der Umbau zum Motorfrachtschiff. Seit 2002 erfolgte die Umbenennung in ELBE. Sie ist 80 m lang, 9,50 m breit und hat eine Tonnage von 1414 t.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

1883 800x454 Px, 27.04.2008

Das Bereisungsboot MINDEN des WSA Braunschweig war am 24.06.2006 anlässlich des Tages der offenen Tür zum 30-jährigen Jubiläum des Elbe-Seitenkanals in Wittingen auch für das interessierte Publikum zu kleinen Rundfahrten zugänglich.
Das Bereisungsboot MINDEN des WSA Braunschweig war am 24.06.2006 anlässlich des Tages der offenen Tür zum 30-jährigen Jubiläum des Elbe-Seitenkanals in Wittingen auch für das interessierte Publikum zu kleinen Rundfahrten zugänglich.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Spezialschiffe / WSV Deutschland / M

2623 800x454 Px, 05.04.2008

Tankmotorschiff CHRISTOPH verlässt am 07.05.2006 die Schleuse Uelzen I des Elbe-Seitenkanals während im Vorhafen die Frachtschiffe ELBE und PEUTE 2 auf die Bergschleusung warten.
Tankmotorschiff CHRISTOPH verlässt am 07.05.2006 die Schleuse Uelzen I des Elbe-Seitenkanals während im Vorhafen die Frachtschiffe ELBE und PEUTE 2 auf die Bergschleusung warten.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

1512 800x537 Px, 03.04.2008

Das Arbeitsschiff VERDEN der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung ist 35,10 m lang, 9.59 m breit und mit einem Bagger ausgestatter. Hier ist es am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen anlässlich der Feiern zum 30-jährigen Jubiläum des Kanals zu sehen.
Das Arbeitsschiff VERDEN der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung ist 35,10 m lang, 9.59 m breit und mit einem Bagger ausgestatter. Hier ist es am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen anlässlich der Feiern zum 30-jährigen Jubiläum des Kanals zu sehen.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Spezialschiffe / WSV Deutschland / V

1766 800x535 Px, 02.04.2008

Das Aufsichtsboot BEBER des WSA Uelzen am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen. Die BEBER wurde 2004 bei der Barthel-Werft in Derben gebaut, ist 15,28 m lang, 4 m breit und wird von einem 146 kw-Motor angetrieben.
Das Aufsichtsboot BEBER des WSA Uelzen am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen. Die BEBER wurde 2004 bei der Barthel-Werft in Derben gebaut, ist 15,28 m lang, 4 m breit und wird von einem 146 kw-Motor angetrieben.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

2016 800x537 Px, 24.03.2008

Die HE-JO (Euronummer 2316989) wurde 1958 von der VEB Rosslauer Schiffswerft unter der Baunummer 1480 gebaut. 2001 erhielt die HE-JO ein neues Vor- und Mittelschiff. Jetzt hat das Schiff eine Länge von 80 m, eine Breite von 8,99 m und eine Tonnage von 1181. Heimathafen ist Vreeswijk in den Niederlanden. Hier liegt das Schiff am 24.06.2006 im Hafen Wittingen am Elbe-Seitenkanal.
Die HE-JO (Euronummer 2316989) wurde 1958 von der VEB Rosslauer Schiffswerft unter der Baunummer 1480 gebaut. 2001 erhielt die HE-JO ein neues Vor- und Mittelschiff. Jetzt hat das Schiff eine Länge von 80 m, eine Breite von 8,99 m und eine Tonnage von 1181. Heimathafen ist Vreeswijk in den Niederlanden. Hier liegt das Schiff am 24.06.2006 im Hafen Wittingen am Elbe-Seitenkanal.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

1981  3 800x454 Px, 16.03.2008

Die 1963 gebaute FERNTRANS (Euronummer 4602360) verläßt am 07.05.2006 die Schleuse Uelzen I nach der Talfahrt. Die Ferntrans ist 85 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1318 t.
Die 1963 gebaute FERNTRANS (Euronummer 4602360) verläßt am 07.05.2006 die Schleuse Uelzen I nach der Talfahrt. Die Ferntrans ist 85 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1318 t.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / F

1604 601x800 Px, 24.02.2008

Das Gütermotorschiff RODDE (Euronummer 4001510) am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen. Das Schiff ist in Ihlow beheimatet, 80 m lang und 8,2 m breit.
Das Gütermotorschiff RODDE (Euronummer 4001510) am 24.06.2006 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen. Das Schiff ist in Ihlow beheimatet, 80 m lang und 8,2 m breit.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

2509 800x537 Px, 01.02.2008

Die mit Kohle beladene PEUTE 2 (Euronummer 4004170) am 07.05.2006 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen des Elbe-Seitenkanals.
Die mit Kohle beladene PEUTE 2 (Euronummer 4004170) am 07.05.2006 im unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen des Elbe-Seitenkanals.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

1758 800x537 Px, 31.01.2008

Die Schleuse Uelzen II (links) des Elbe-Seitenkanals steht kurz vor ihrer Fertigstellung. Derzeit läuft der Probebetrieb. Ihr Bau war erforderlich, weil die 1976 eröffnete Schleuse I (rechts) bereits seit einigen Jahren schwächelt und das Verkehrsaufkommen seit der deutschen Vereinigung stark zugenommen hat. Aufnahmedatum: 22.10.2006
Die Schleuse Uelzen II (links) des Elbe-Seitenkanals steht kurz vor ihrer Fertigstellung. Derzeit läuft der Probebetrieb. Ihr Bau war erforderlich, weil die 1976 eröffnete Schleuse I (rechts) bereits seit einigen Jahren schwächelt und das Verkehrsaufkommen seit der deutschen Vereinigung stark zugenommen hat. Aufnahmedatum: 22.10.2006
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

2610 800x536 Px, 22.10.2006

Gutes Augenmaß und Schiffsbeherrschung sind erforderlich, um einen Schubverband wie diesen in die Schleusenkammer der Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal hineinzufahren. Hier liegen mehr als 100 m zwischen Bug und Führerstand. Die Schleusenkammer ist 12 m breit, die hier zu sehende Schubeinheit 10,47 m. Es bleibt also nicht sehr viel Luft auf beiden Seiten. Aufnahmedatum: 22.10.2006
Gutes Augenmaß und Schiffsbeherrschung sind erforderlich, um einen Schubverband wie diesen in die Schleusenkammer der Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal hineinzufahren. Hier liegen mehr als 100 m zwischen Bug und Führerstand. Die Schleusenkammer ist 12 m breit, die hier zu sehende Schubeinheit 10,47 m. Es bleibt also nicht sehr viel Luft auf beiden Seiten. Aufnahmedatum: 22.10.2006
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

1950 800x536 Px, 22.10.2006

JADE und ZENN legen als Schubverband im Oberhafen der Schleuse Uelzen I an, um auf die Schleusung zu warten. Die beiden Schiffe sind für den Schubverkehr umgebaute Binnenschiffe. Aufnahmedatum: 22.10.2006
JADE und ZENN legen als Schubverband im Oberhafen der Schleuse Uelzen I an, um auf die Schleusung zu warten. Die beiden Schiffe sind für den Schubverkehr umgebaute Binnenschiffe. Aufnahmedatum: 22.10.2006
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

2025 800x537 Px, 22.10.2006

Das Aufsichtsschiff OHRE des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen am 24.06.2006 bei Wittingen im Elbe-Seitenkanal. An diesem Tag wurde der 30-jährige Geburtstag des Kanals mit einem Tage der offenen Tür im Außenbezirk Wittingen des WSA Uelzen gefeiert.
Das Aufsichtsschiff OHRE des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen am 24.06.2006 bei Wittingen im Elbe-Seitenkanal. An diesem Tag wurde der 30-jährige Geburtstag des Kanals mit einem Tage der offenen Tür im Außenbezirk Wittingen des WSA Uelzen gefeiert.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Spezialschiffe / WSV Deutschland / O

1912 800x537 Px, 18.10.2006

Das Tankschiff MARINA aus Duisburg befährt am 24.06.2006 den Elbe-Seitenkanal bei Wittingen in nördlicher Richtung.
Das Tankschiff MARINA aus Duisburg befährt am 24.06.2006 den Elbe-Seitenkanal bei Wittingen in nördlicher Richtung.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

1843 800x454 Px, 18.10.2006

Der Eisbrecher SEEWOLF des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen beteiligte sich am 24.06.2006 an den Feierlichkeiten zum 30. Geburtstag des Elbe-Seitenkanals im Außenbezirk Wittingen.
Der Eisbrecher SEEWOLF des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen beteiligte sich am 24.06.2006 an den Feierlichkeiten zum 30. Geburtstag des Elbe-Seitenkanals im Außenbezirk Wittingen.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / S, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

3041 800x536 Px, 08.10.2006

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