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Hamburg am 20.12.10 - CSAV APPENNINI einlaufend, tauscht die Lotsen aus. Elbelotse geht, Hafenlotse kommt. Man sieht das kleine Lotsenversetzboot, in das der eine Lotse runter, der andere per Jakobsleiter hochklettern muß.
Die CSAV APPENNINI IST Bj. 1997, 294 m lang, 23 kn schnell mit 63.645 tdw Tragfähigkeit.( Besitzer scheint die Laeisz Reederei zu sein, jene Firma die früher die großen Segelschiffe laufen hatte, PAMIR, PASSAT und viel andere P-Liner )
Hamburg am 20.12.10 - CSAV APPENNINI einlaufend, tauscht die Lotsen aus. Elbelotse geht, Hafenlotse kommt. Man sieht das kleine Lotsenversetzboot, in das der eine Lotse runter, der andere per Jakobsleiter hochklettern muß. Die CSAV APPENNINI IST Bj. 1997, 294 m lang, 23 kn schnell mit 63.645 tdw Tragfähigkeit.( Besitzer scheint die Laeisz Reederei zu sein, jene Firma die früher die großen Segelschiffe laufen hatte, PAMIR, PASSAT und viel andere P-Liner )
Stephan Seelemann

Nach dem die CSAV APENNINI den Hafenlotsen an Bord genommen hat,erfolgt anscheinend ein Maschinenkommando, das diese kräftige Rauchwolke zur Folge hat.
Nach dem die CSAV APENNINI den Hafenlotsen an Bord genommen hat,erfolgt anscheinend ein Maschinenkommando, das diese kräftige Rauchwolke zur Folge hat.
Stephan Seelemann

CSAV TENO verließ Hamburg am 12.1.09. 2007 in Wismar gebaut worden,221m lang, 21kn und 37.570tdw.
CSAV TENO verließ Hamburg am 12.1.09. 2007 in Wismar gebaut worden,221m lang, 21kn und 37.570tdw.
Stephan Seelemann

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