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Nordsee Fotos

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MS ADLER EXPRESS (IMO_Nr.9073098). Der Antrieb dieses Schiffes erfolgt nicht durch Propeller sondern durch Wasserstrahlantrieb. Vmax 33kn / 61km/h. Die Geschwindigkeit wird aber durch Umweltvorschriften im Nordfriesischen Wattenmeer auf 24kn gedrosselt. Das Schiff verkehrt als Fahrgastschiff im Wattenmeer zwischen Nordstrand, Hooge, Amrum und Sylt. Foto:Sommer 2014
MS ADLER EXPRESS (IMO_Nr.9073098). Der Antrieb dieses Schiffes erfolgt nicht durch Propeller sondern durch Wasserstrahlantrieb. Vmax 33kn / 61km/h. Die Geschwindigkeit wird aber durch Umweltvorschriften im Nordfriesischen Wattenmeer auf 24kn gedrosselt. Das Schiff verkehrt als Fahrgastschiff im Wattenmeer zwischen Nordstrand, Hooge, Amrum und Sylt. Foto:Sommer 2014
Reinhard Korsch

Die 1993 gebaute ADLER EXPRESS hat gerade den Hafen von Wittdün auf Amrum verlassen um nach Hörnum auf Sylt weiter zu fahren. Die Bugklappe ist noch nicht wieder geschlossen. Das Schiff ist 41,90 m lang, 8,20 m breit, hat einen Tiefgang von 1,20 m. Mit ihren beiden Maschinen, die je 1.260 kw leisten, kann sie eine Geschwindigkeit von 30 kn erreichen. Auf ihr haben bis zu 420 Fahrgäste Platz. Aufnahmedatum: 08.09.2006
Die 1993 gebaute ADLER EXPRESS hat gerade den Hafen von Wittdün auf Amrum verlassen um nach Hörnum auf Sylt weiter zu fahren. Die Bugklappe ist noch nicht wieder geschlossen. Das Schiff ist 41,90 m lang, 8,20 m breit, hat einen Tiefgang von 1,20 m. Mit ihren beiden Maschinen, die je 1.260 kw leisten, kann sie eine Geschwindigkeit von 30 kn erreichen. Auf ihr haben bis zu 420 Fahrgäste Platz. Aufnahmedatum: 08.09.2006
Helmut Seger

Jetzt die Adler 7 nochmal von der Seite bei der Ausfahrt aus dem Hafen von List (Sylt). Bild vom 24.07.2006
Jetzt die Adler 7 nochmal von der Seite bei der Ausfahrt aus dem Hafen von List (Sylt). Bild vom 24.07.2006
Manuel Breuer

Jetzt läuft die Adler 7 schon wieder aus. Bild vom 24.07.2006
Jetzt läuft die Adler 7 schon wieder aus. Bild vom 24.07.2006
Manuel Breuer

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