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Tankschiffe (A) Fotos

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AGNES ESSBERGER , Tanker , IMO 9327047 , Baujahr 2006 , 126.2 x 19.02 m , Cuxhaven , 19.03.2020
AGNES ESSBERGER , Tanker , IMO 9327047 , Baujahr 2006 , 126.2 x 19.02 m , Cuxhaven , 19.03.2020
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

164 1200x800 Px, 13.04.2020

AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5 x 13.52 m , Cuxhaven , 14.03.2020
AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5 x 13.52 m , Cuxhaven , 14.03.2020
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

212 1200x800 Px, 27.03.2020

AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5 x 13.52 m , mit Schlepper Taucher O Wulf 3 , im Hafen Cuxhaven , 14.03.2020
AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5 x 13.52 m , mit Schlepper Taucher O Wulf 3 , im Hafen Cuxhaven , 14.03.2020
Reinhard Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Seeschiffe / Tankschiffe / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

222 1200x800 Px, 27.03.2020

ANNIKA (IMO: 9628489) am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
ANNIKA (IMO: 9628489) am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

386 1200x800 Px, 16.03.2020

ANNIKA (IMO: 9628489) am 01.03.2020 unweit Lübeck-Travemünde in Richtung Ostsee steuernd
ANNIKA (IMO: 9628489) am 01.03.2020 unweit Lübeck-Travemünde in Richtung Ostsee steuernd
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

205 1200x800 Px, 01.03.2020

ANNIKA (IMO: 9628489) am 01.03.2020 bei Lübeck-Travemünde in Richtung Ostsee steuernd
ANNIKA (IMO: 9628489) am 01.03.2020 bei Lübeck-Travemünde in Richtung Ostsee steuernd
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

210 1200x800 Px, 01.03.2020

ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

189 1200x800 Px, 07.11.2019

ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

197 1200x675 Px, 07.11.2019

Der Öl Tanker Advantage Party auf dem Seeweg von Riga nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.07.09.2019
Der Öl Tanker Advantage Party auf dem Seeweg von Riga nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.07.09.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

213 1024x683 Px, 07.09.2019

Die Atlantic Wind IMO-Nummer:9341316 Flagge:Gibraltar Länge:151.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Aker Braila Shipyard,Braila Rumänien bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Die Atlantic Wind IMO-Nummer:9341316 Flagge:Gibraltar Länge:151.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Aker Braila Shipyard,Braila Rumänien bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

154 1200x795 Px, 14.08.2019

Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

150 1200x795 Px, 13.08.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

271 1200x800 Px, 26.06.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

255 1200x800 Px, 26.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

290 1200x800 Px, 25.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

242 1200x800 Px, 25.06.2019

LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

243 1200x800 Px, 30.05.2019

Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

267 1200x800 Px, 23.05.2019

Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

253 1200x794 Px, 21.05.2019

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

214 1200x800 Px, 05.05.2019

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

266 1200x800 Px, 30.04.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

264 600x893 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

293 867x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

281 885x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

324 879x600 Px, 18.02.2019

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