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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (D) Fotos

57 Bilder
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Während die COLOR MAGIC die Kieler Förde in Richtung Ostsee verlässt, läuft die unter litauischer Flagge fahrene DFDS LISCO MAXIMA (IMO 9350721, Baujahr 2009) ein; 14.05.2009
Während die COLOR MAGIC die Kieler Förde in Richtung Ostsee verlässt, läuft die unter litauischer Flagge fahrene DFDS LISCO MAXIMA (IMO 9350721, Baujahr 2009) ein; 14.05.2009
Volkmar Döring

VOGELFLUGLINIE: das Scandlines-Fährschiff Deutschland beim Auslaufen aus Puttgarden nach Rødbyhavn; 19.12.2008
VOGELFLUGLINIE: das Scandlines-Fährschiff Deutschland beim Auslaufen aus Puttgarden nach Rødbyhavn; 19.12.2008
Volkmar Döring

Die Catamaran-Fähre  DELPHIN  im schwedischen Trelleborg.
Die Catamaran-Fähre "DELPHIN" im schwedischen Trelleborg.
Mirko Schmidt

Die Katamaran-Autofähre F/S  Don Francesco  am Kai in Napoli; 09.03.2008
Die Katamaran-Autofähre F/S "Don Francesco" am Kai in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

F/S  Driade  im Hafen von Prochida; 26.01.2008
F/S  Driade  läuft auf dem Weg von Pozzuoli nach Ischia den Hafen von Prochida an; 26.01.2008
F/S "Driade" läuft auf dem Weg von Pozzuoli nach Ischia den Hafen von Prochida an; 26.01.2008
André Breutel

Der Katamara M/S  Achernar  und die Autofähre F/S  Driade  begegnen sich im Hafen von Prochida; 26.01.2008
Der Katamara M/S "Achernar" und die Autofähre F/S "Driade" begegnen sich im Hafen von Prochida; 26.01.2008
André Breutel

M/F Scandlines  Deutschland  im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
M/F Scandlines "Deutschland" im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
Günther Glauz

Eisenbahn-Fähre  Dronning Ingrid  fährt am 05.08.1993 von Korsör nach Nyborg, aufgenommen von einer Gegenfähre. Im Hintergrund sieht man die 6,6 km lange westliche Balkenbrücke über den Großen Belt, die 6,8 km lange östliche Hängebrücke war da noch im Bau, sie wurde im Sommer 1998 für den Verkehr freigegeben, der Fährverkehr wurde eingestellt.
Eisenbahn-Fähre "Dronning Ingrid" fährt am 05.08.1993 von Korsör nach Nyborg, aufgenommen von einer Gegenfähre. Im Hintergrund sieht man die 6,6 km lange westliche Balkenbrücke über den Großen Belt, die 6,8 km lange östliche Hängebrücke war da noch im Bau, sie wurde im Sommer 1998 für den Verkehr freigegeben, der Fährverkehr wurde eingestellt.
Günther Glauz

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