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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (V) Fotos

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Die VOYAGER des Northern Offshore Services an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. Im Hintergrund ist der Fährhafen Mukran mit Jacket-Konstruktionen für einen Offshore Park zusehen. - 09.08.2016
Die VOYAGER des Northern Offshore Services an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. Im Hintergrund ist der Fährhafen Mukran mit Jacket-Konstruktionen für einen Offshore Park zusehen. - 09.08.2016
Gerd Wiese

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

283 1200x800 Px, 11.08.2016

Offshore Versorger VOS Shine am 19.03.16 in Rostock
Offshore Versorger VOS Shine am 19.03.16 in Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

324 1200x829 Px, 15.04.2016

Offshore Versorger VOS Shine am 17.03.16 in Rostock
Offshore Versorger VOS Shine am 17.03.16 in Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

330 1200x970 Px, 26.03.2016

Offshore Versorger Volstad Princess am 13.05.15 in Alesund
Offshore Versorger "Volstad Princess" am 13.05.15 in Alesund
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

325 1200x760 Px, 13.06.2015

Offshore Versorger VOLSTAD PRINCESS am 13.05.15 in Alesund (NOR)
Offshore Versorger "VOLSTAD PRINCESS" am 13.05.15 in Alesund (NOR)
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

332 1200x794 Px, 09.06.2015

Offshore Ausrüsterschiff VOS SATISFACTION am 02.04.15 im Fährhafen Sassnitz.
Offshore Ausrüsterschiff "VOS SATISFACTION" am 02.04.15 im Fährhafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

366 1200x886 Px, 13.04.2015

Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) steuert am 23.07.2014 die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) steuert am 23.07.2014 die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Helmut Seger

Unternehmen / Niederlande / Vroon B.V., Breskens, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

336 1200x803 Px, 29.07.2014

Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) verlässt am 29.05.2014 die Doppelschleuse aus den Fischereihäfen Bremerhavens. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) verlässt am 29.05.2014 die Doppelschleuse aus den Fischereihäfen Bremerhavens. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Niederlande / Vroon B.V., Breskens, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

391 1200x803 Px, 29.07.2014

Blick auf den Fährhafen Sassnitz/Mukrahn. Eine Fähre der DFDS läuft ein, nachdem sie gedreht hat. 15.07.2014 13:45 Uhr. Name der Fähre: Kaunas Seeways , Heimathafen Klaipeda. Links im Bild das Errichterschiff ( ähnlich eines Schwimmkranes) VIDAR
Blick auf den Fährhafen Sassnitz/Mukrahn. Eine Fähre der DFDS läuft ein, nachdem sie gedreht hat. 15.07.2014 13:45 Uhr. Name der Fähre: Kaunas Seeways , Heimathafen Klaipeda. Links im Bild das Errichterschiff ( ähnlich eines Schwimmkranes) VIDAR
Siegfried Heße

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

589 1200x689 Px, 28.07.2014

Einsatz eines Errichterschiffes im Fährhafen Sassnitz zur Montage der Windkraftanlagen. Im Hintergrund das Fährschiff Trelleborg.15.07.2014 12:13 Uhr. Name des Errichterschiffes: VIDAR
Einsatz eines Errichterschiffes im Fährhafen Sassnitz zur Montage der Windkraftanlagen. Im Hintergrund das Fährschiff Trelleborg.15.07.2014 12:13 Uhr. Name des Errichterschiffes: VIDAR
Siegfried Heße

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

556 1200x1001 Px, 28.07.2014

Der Ankerzieher VOS SHINE und rechts der Kabelleger TOPAZ INSTALLER am Hannover-Kai in Wilhelmshaven im September 2013. Gruss Günter
Der Ankerzieher "VOS SHINE" und rechts der Kabelleger "TOPAZ INSTALLER" am Hannover-Kai in Wilhelmshaven im September 2013. Gruss Günter
Günter Seiss

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

927 1200x728 Px, 24.10.2013

Das Errichterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat sich an der Stromkaje in Bremerhaven aufgejackt um Bauteile für eine Offshore-Windpark zu laden. Sie ist 121 m lang und 40 m breit. Die Hubbeine haben eine Länge von 78 m. Heimathafen ist Bremerhaven. 04.05.2013
Das Errichterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat sich an der Stromkaje in Bremerhaven aufgejackt um Bauteile für eine Offshore-Windpark zu laden. Sie ist 121 m lang und 40 m breit. Die Hubbeine haben eine Länge von 78 m. Heimathafen ist Bremerhaven. 04.05.2013
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

854 1200x803 Px, 22.09.2013

Die 1982 gebaute VOS SYMPATHY (IMO 8107177) liegt am 25.03.2013 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Diesesr Offshore-Versorger ist 78 m lang, 18 m breit, hat eine GT von 2.770 und eine DWT von 3.200 t. Auf der Ladefläche verfügt das Schiff über einen 50-t-Kran. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Die 1982 gebaute VOS SYMPATHY (IMO 8107177) liegt am 25.03.2013 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Diesesr Offshore-Versorger ist 78 m lang, 18 m breit, hat eine GT von 2.770 und eine DWT von 3.200 t. Auf der Ladefläche verfügt das Schiff über einen 50-t-Kran. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

643 1024x579 Px, 28.03.2013

Die hier schon vorgestellte VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat inzwischen ihre 78 m langen Beine erhalten und probt im Kaiserhafen 3 in Bremerhaven ihre Hubfähigkeit für den Einsatz beim Bau von Offshore-Windenergieanlagen. 10.06.2012
Die hier schon vorgestellte VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat inzwischen ihre 78 m langen Beine erhalten und probt im Kaiserhafen 3 in Bremerhaven ihre Hubfähigkeit für den Einsatz beim Bau von Offshore-Windenergieanlagen. 10.06.2012
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

923 1024x580 Px, 10.06.2012

Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Der 1.000-t-Kran hat eine max. Arbeitshöhe von 110 m über der Arbeitsplattform des Schiffes. 10.06.2012
Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Der 1.000-t-Kran hat eine max. Arbeitshöhe von 110 m über der Arbeitsplattform des Schiffes. 10.06.2012
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

1056 900x900 Px, 10.06.2012

Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Unter dem Rumpf sind einige der Verstellpropeller des Antriebs zu sehen. 10.06.2012
Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Unter dem Rumpf sind einige der Verstellpropeller des Antriebs zu sehen. 10.06.2012
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

1035 603x800 Px, 10.06.2012

Inzwischen hat auch die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) - links im Bild - neben ihrem Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) bei der Lloyd Werft in Bremerhaven festgemacht. Auch an ihr müssen noch die 78 m langen Hubbeine installiert werden. Die FRIEDRICH ERNESTINE soll für RWE Innogy den Windpark Gwynt y Môr (576 Megawatt) in der Irischen See installieren. 25.02.2012
Inzwischen hat auch die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) - links im Bild - neben ihrem Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) bei der Lloyd Werft in Bremerhaven festgemacht. Auch an ihr müssen noch die 78 m langen Hubbeine installiert werden. Die FRIEDRICH ERNESTINE soll für RWE Innogy den Windpark Gwynt y Môr (576 Megawatt) in der Irischen See installieren. 25.02.2012
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

1713 1024x685 Px, 27.02.2012

Die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) ist - wie ihr Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. Der Ausleger des 1.000 t-Kranes, der eine Hakenhöhe von 110 m über Deck ermöglicht, ist abgesenkt. Bremerhaven, 25.02.2012
Die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) ist - wie ihr Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. Der Ausleger des 1.000 t-Kranes, der eine Hakenhöhe von 110 m über Deck ermöglicht, ist abgesenkt. Bremerhaven, 25.02.2012
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

1328 1024x580 Px, 27.02.2012

Die Offshore-Installtionsschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) sind über dem Bug mit einer Hubschrauberplattform ausgerüstet. Bremerhaven, 25.02.2012
Die Offshore-Installtionsschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) sind über dem Bug mit einer Hubschrauberplattform ausgerüstet. Bremerhaven, 25.02.2012
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

1157 1024x685 Px, 27.02.2012

Die 2011 in Südkorea gebaute VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) liegt am 20.02.2012 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Dort sollen dem Windenergieanlagen-Errichterschiff noch die vier 78 m langen Hubbeine eingesetzt werden, an denen das Schiff auch noch bei über 40 m Wassertiefe über die Wasseroberfläche hinaufklettern kann. Die VICTORIA MATHIAS ist 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz.
Die 2011 in Südkorea gebaute VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) liegt am 20.02.2012 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Dort sollen dem Windenergieanlagen-Errichterschiff noch die vier 78 m langen Hubbeine eingesetzt werden, an denen das Schiff auch noch bei über 40 m Wassertiefe über die Wasseroberfläche hinaufklettern kann. Die VICTORIA MATHIAS ist 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz.
Helmut Seger

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

1131 1024x770 Px, 22.02.2012

Die VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) ist vom Schwerlastschiff EAGLE (IMO 7931454) von der Daewoo Werft in Okpo (Südkorea), auf der sie 2011 gebaut wurde, ums Kap der guten Hoffnung nach Bremerhaven gebracht worden. Hier werden noch letzte Arbeiten, z.B. das Einsetzen der 78 m langen Hubbeine vorgenommen, bevor sie als Installationsschiff für den Offshore-Windpark Nordsee Ost nördlich von Helgoland zum Einsatz kommt. 20.02.2012
Die VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) ist vom Schwerlastschiff EAGLE (IMO 7931454) von der Daewoo Werft in Okpo (Südkorea), auf der sie 2011 gebaut wurde, ums Kap der guten Hoffnung nach Bremerhaven gebracht worden. Hier werden noch letzte Arbeiten, z.B. das Einsetzen der 78 m langen Hubbeine vorgenommen, bevor sie als Installationsschiff für den Offshore-Windpark Nordsee Ost nördlich von Helgoland zum Einsatz kommt. 20.02.2012
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

964 677x900 Px, 22.02.2012

Der vordere Schiffsteil der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) wird beherrscht vom Brückenhaus mit den Unterkünften für die Besatzung und Helikopterplattform mit 17 m Durchmesser hoch über dem Bug. Links und rechts des Brückenhauses sind die Kammern zu sehen, in die die 78 m langen Hubbeine noch eingelassen werden müssen. Die VICTORIA MATHIAS wird betrieben von der OLC (Offshore Logistics Company), einer Tochter der RWE-Innogy. 20.02.2012
Der vordere Schiffsteil der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) wird beherrscht vom Brückenhaus mit den Unterkünften für die Besatzung und Helikopterplattform mit 17 m Durchmesser hoch über dem Bug. Links und rechts des Brückenhauses sind die Kammern zu sehen, in die die 78 m langen Hubbeine noch eingelassen werden müssen. Die VICTORIA MATHIAS wird betrieben von der OLC (Offshore Logistics Company), einer Tochter der RWE-Innogy. 20.02.2012
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

1341 1024x770 Px, 22.02.2012

Der Hauptkran des Errichterschiffes VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) kann bis zu 21 m Auslage mit 1.000 t belastet werden, bei 38 m Auslage sind es immerhin noch 500 t. Die max. Hakenhöhe beträgt 110 m über Deck. 20.02.2012
Der Hauptkran des Errichterschiffes VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) kann bis zu 21 m Auslage mit 1.000 t belastet werden, bei 38 m Auslage sind es immerhin noch 500 t. Die max. Hakenhöhe beträgt 110 m über Deck. 20.02.2012
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

908 604x900 Px, 22.02.2012

Die Heckpartie der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) mit einem Freifallrettungsboot. Die VICTORIA MATHIAS fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremerhaven.
Die Heckpartie der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) mit einem Freifallrettungsboot. Die VICTORIA MATHIAS fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremerhaven.
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

1120 1024x686 Px, 22.02.2012

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