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Arbeitsboote und -schiffe L - Z Fotos

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Arbeitsboot LASSE am 28.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Arbeitsboot LASSE am 28.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Arbeitsboot MB 17 am 06.01.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Arbeitsboot MB 17 am 06.01.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Arbeitsboot MB 17 am 06.01.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Arbeitsboot MB 17 am 06.01.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Das Klappschiff MS 112 (ENI: 04305520) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Das Klappschiff MS 112 (ENI: 04305520) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Das Klappschiff MS 112 (ENI: 04305520) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Das Klappschiff MS 112 (ENI: 04305520) war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Lynn Marie, 13.06.2022, Scalloway, Shetlandinseln
Lynn Marie, 13.06.2022, Scalloway, Shetlandinseln
Kurt Greul

Arbeitsschiff NOORCAT (IMO 9569322) am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Arbeitsschiff NOORCAT (IMO 9569322) am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Manfred Krellenberg

WASSERBAU I am 17.12.2021, Hamburg, Elbe, im Fährkanal am Prüsse-Ponton / Foto bei sehr diesigem Wetter von einer HADAG-Fähre /
Ex BW-Landungsboot (Flußfähre)  / Lüa 27,38 m, B 7,2 m, Tg 1,22 m /  2 MWR-Diesel  a´220 PS / gebaut 1960 bei Schimag, Mannheim /
WASSERBAU I am 17.12.2021, Hamburg, Elbe, im Fährkanal am Prüsse-Ponton / Foto bei sehr diesigem Wetter von einer HADAG-Fähre / Ex BW-Landungsboot (Flußfähre) / Lüa 27,38 m, B 7,2 m, Tg 1,22 m / 2 MWR-Diesel a´220 PS / gebaut 1960 bei Schimag, Mannheim /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

152 1200x800 Px, 15.01.2022

TRISCHEN , Arbeitsschiff , MMSI 211202970 , 23 x 8 m , Cuxhaven , 08.11.2021
TRISCHEN , Arbeitsschiff , MMSI 211202970 , 23 x 8 m , Cuxhaven , 08.11.2021
Reinhard Schmidt

NIGE WARK , Spezialschiff , IMO 9121986 , Baujahr 1994 , 25.25 x 6.8 m , 08.11.2021 , Cuxhaven
NIGE WARK , Spezialschiff , IMO 9121986 , Baujahr 1994 , 25.25 x 6.8 m , 08.11.2021 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Ein Leichter (HGK265) wird gerade be- oder entladen. Im Bild ebenfalls zu sehen das Arbeitsboot BSR 4906 PROGRESS I (ENI: 02104619). (Duisburg, Mai 2021)
Ein Leichter (HGK265) wird gerade be- oder entladen. Im Bild ebenfalls zu sehen das Arbeitsboot BSR 4906 PROGRESS I (ENI: 02104619). (Duisburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Das Arbeitsboot LIFTY gehört zum Schwimmkran BALTIC LIFT. Travemünde, 13.7.2021
Das Arbeitsboot LIFTY gehört zum Schwimmkran BALTIC LIFT. Travemünde, 13.7.2021
Manfred Krellenberg

ZANDER auf der Wakenitz. Lübeck, 18.5.2021
ZANDER auf der Wakenitz. Lübeck, 18.5.2021
Manfred Krellenberg

ZANDER auf der Wakenitz. Lübeck, 18.5.2021
ZANDER auf der Wakenitz. Lübeck, 18.5.2021
Manfred Krellenberg

Das Arbeitsschiff TS-410 war Mitte August 2020 im Hafen von Prien zu sehen.
Das Arbeitsschiff TS-410 war Mitte August 2020 im Hafen von Prien zu sehen.
Christian Bremer

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

182 1200x800 Px, 16.11.2020

 Das Arbeitsschiff TS-400 WALLI wurde 1981 gebaut. (Hafen Prien, August 2020)
Das Arbeitsschiff TS-400 WALLI wurde 1981 gebaut. (Hafen Prien, August 2020)
Christian Bremer

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

160 1200x900 Px, 16.11.2020

TK 1 von  Taucher Knoth  am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
TK 1 von "Taucher Knoth" am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Arbeitsschiff NOORCAT (IMO 9569322) am 19.01.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Arbeitsschiff NOORCAT (IMO 9569322) am 19.01.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Die TK 9  LIFT 100  (ENI 05111520) ist ein Flachwasserpontonschiff für Kranarbeiten u.a.. Es ist 30 m lang und 15 m breit. Heimathafen ist Hamburg. Hier ist es am 07.10.2019 auf der Elbe zu sehen, in der Einflugschneise zum Flugplatz des Airbus-Werkes.
Die TK 9 "LIFT 100" (ENI 05111520) ist ein Flachwasserpontonschiff für Kranarbeiten u.a.. Es ist 30 m lang und 15 m breit. Heimathafen ist Hamburg. Hier ist es am 07.10.2019 auf der Elbe zu sehen, in der Einflugschneise zum Flugplatz des Airbus-Werkes.
Helmut Seger

Das 1976 gebaute Arbeitsschiff ROCHEN (IMO 8823006) ist am 14.06.2019 Höhe Bremerhaven auf der Weser unterwegs. Es ist 25,65 m lang und 9,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 124 und eine DWT von 236 t. Heimathafen ist Wiesmoor.
Das 1976 gebaute Arbeitsschiff ROCHEN (IMO 8823006) ist am 14.06.2019 Höhe Bremerhaven auf der Weser unterwegs. Es ist 25,65 m lang und 9,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 124 und eine DWT von 236 t. Heimathafen ist Wiesmoor.
Helmut Seger

Das 1928 gebaute Arbeitsschiff ST.ZARIA liegt am 09.05.2019 ii ihrem Heimathafen Stettin. Sie ist 27,24 m lang und 4,27 m breit. RICA, CORNELIA, JOHANNA, LOUIS, BUNK OIL 41, SEPIA, SEINPOST.
Das 1928 gebaute Arbeitsschiff ST.ZARIA liegt am 09.05.2019 ii ihrem Heimathafen Stettin. Sie ist 27,24 m lang und 4,27 m breit. RICA, CORNELIA, JOHANNA, LOUIS, BUNK OIL 41, SEPIA, SEINPOST.
Helmut Seger

ROCHEN (IMO 8823006) am 30.4.2019 , Hamburg, Elbe Köhlfleet, HPA Tonnenhof Finkenwerder /  
selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
ROCHEN (IMO 8823006) am 30.4.2019 , Hamburg, Elbe Köhlfleet, HPA Tonnenhof Finkenwerder / selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
Harald Schmidt

Das 1963 gebaute Arbeitsschiff SEGERDIEK (ENI 04802440) liegt am 07.08.2019 im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Es ist 33,24 m lang und 8,51 m breit, der Tiefgang beträgt 1,28 m. Heimathafen ist Oldenburg.
Das 1963 gebaute Arbeitsschiff SEGERDIEK (ENI 04802440) liegt am 07.08.2019 im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Es ist 33,24 m lang und 8,51 m breit, der Tiefgang beträgt 1,28 m. Heimathafen ist Oldenburg.
Helmut Seger

Das 16m lange Tauchschiff SIGNAL in Stockholm am 21.05.18
Das 16m lange Tauchschiff SIGNAL in Stockholm am 21.05.18
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

257 1200x695 Px, 23.08.2018

GALERIE 3
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