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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (R) Fotos

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Der Mehrzweckfrachter Rickmers Singapore IMO-Nummer:9238820 Flagge:Marshall Inseln Länge:192.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auslaufend vor dem Fähranleger in Lühe.
Der Mehrzweckfrachter Rickmers Singapore IMO-Nummer:9238820 Flagge:Marshall Inseln Länge:192.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auslaufend vor dem Fähranleger in Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

RMS Aquarius IMO 9143582 (Klaipėda/Litauen) Ex Warber auf dem Rhein bei Duisburg-Homberg. Detailinfos: http://www.rheinmaas.de/Aquarius.pdf
RMS Aquarius IMO 9143582 (Klaipėda/Litauen) Ex Warber auf dem Rhein bei Duisburg-Homberg. Detailinfos: http://www.rheinmaas.de/Aquarius.pdf
Marina Frintrop

Die 1992 gebaute RASILL (IMO 9051997) am 14.02.2009 einlaufend Elbe. Sie ist 108 m lang, 15 m breit und hat eine GT von 2882. Sie fährt unter der Flagge Zyperns. Frühere Namen: BASS und CASS BASS.
Die 1992 gebaute RASILL (IMO 9051997) am 14.02.2009 einlaufend Elbe. Sie ist 108 m lang, 15 m breit und hat eine GT von 2882. Sie fährt unter der Flagge Zyperns. Frühere Namen: BASS und CASS BASS.
Helmut Seger

Die 1985 gebaute RMS Laar (IMO 8508400) am 28.08.2008 Weser abwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1570. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 1985 gebaute RMS Laar (IMO 8508400) am 28.08.2008 Weser abwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1570. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Die 2002 gebaute RMS TWISTEDEN (IMO 9195468) am 29.08.2008 Weser abwärts fahrend. Sie ist88 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1898. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 2002 gebaute RMS TWISTEDEN (IMO 9195468) am 29.08.2008 Weser abwärts fahrend. Sie ist88 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1898. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

 Regine  Richtung Hamburg 02.07.2009
"Regine" Richtung Hamburg 02.07.2009
Johnny Goertz

Die  Remo  ist 3 Jahre älter als ich, befährt aber nach wie vor tapfer die Weltmeere. Das Bild stammt vom 13.06.2009
Die "Remo" ist 3 Jahre älter als ich, befährt aber nach wie vor tapfer die Weltmeere. Das Bild stammt vom 13.06.2009
Martin Kramer

RICHELIEU, ZDHS7
L=89,0m B=12,0m Gt=2400 to
Baujahr: 2007; Flagge: Gibraltar
RICHELIEU, ZDHS7 L=89,0m B=12,0m Gt=2400 to Baujahr: 2007; Flagge: Gibraltar
Michael Akkermann

Die 1981 gebaute RAVEN ARROW (IMO 8011328) fährt am 31.08.2008 Weser abwärts. Sie ist 182 m lang, 29 m breit und hat eine GT von 25063. Heimathafen ist Nassau auf den Bahamas.
Die 1981 gebaute RAVEN ARROW (IMO 8011328) fährt am 31.08.2008 Weser abwärts. Sie ist 182 m lang, 29 m breit und hat eine GT von 25063. Heimathafen ist Nassau auf den Bahamas.
Helmut Seger

Die 1985 gebaute RITA (IMO 8209743) fuhr auch schon unter den Namen SEA WAAL, TRITON NAVIGATOR, LYS CROWN und ETTINA. Hier ist sie am 08.05.2008 in der Kieler Förde zu sehen. Sie ist 80,72 m lang, 12,60 m breit und hat eine GT/BRZ von 1843. Die Maschine leistet 1000 kw und ermöglicht eine Fahrt von 10 kn. Die RITA fährt unter der Flagge von Gibraltar.
Die 1985 gebaute RITA (IMO 8209743) fuhr auch schon unter den Namen SEA WAAL, TRITON NAVIGATOR, LYS CROWN und ETTINA. Hier ist sie am 08.05.2008 in der Kieler Förde zu sehen. Sie ist 80,72 m lang, 12,60 m breit und hat eine GT/BRZ von 1843. Die Maschine leistet 1000 kw und ermöglicht eine Fahrt von 10 kn. Die RITA fährt unter der Flagge von Gibraltar.
Helmut Seger

Die 2002 gebaute RMS RATINGEN (IMO 9249831) ist 88 m lang, 11,41 m breit und hat eine GT von 1898. Die Maschine leistet 1.165 kw und erlaubt eine Geschwindigkeit von 10 kn. Aufgenommen am 12.08.2007 auf der Weser vor Nordenham.
Die 2002 gebaute RMS RATINGEN (IMO 9249831) ist 88 m lang, 11,41 m breit und hat eine GT von 1898. Die Maschine leistet 1.165 kw und erlaubt eine Geschwindigkeit von 10 kn. Aufgenommen am 12.08.2007 auf der Weser vor Nordenham.
Helmut Seger

Die 1984 gebaute RABA (IMO 8415172) ist 80 m lang, 12,6 m breit und hat eine GT von 1843. Sie fährt unter polnischer Flagge und ist bis zu 10 kn schnell. Hier fährt sie am 30.08.2007 Weser aufwärts.
Die 1984 gebaute RABA (IMO 8415172) ist 80 m lang, 12,6 m breit und hat eine GT von 1843. Sie fährt unter polnischer Flagge und ist bis zu 10 kn schnell. Hier fährt sie am 30.08.2007 Weser aufwärts.
Helmut Seger

Die 1984 gebaute ROGER (IMO 8410330) ist 77,35 m lang, 11,30 m breit und hat eine GT von 1.523. Sie fuhr auch schon unter den Namen GUDRUN und AROS ANGLIA. Ihr heutiger Heimathafen ist St. John's (Antigua und Barbuda). Aufgenommen am 05.08.2007 auf der Weser bei Bremerhaven.
Die 1984 gebaute ROGER (IMO 8410330) ist 77,35 m lang, 11,30 m breit und hat eine GT von 1.523. Sie fuhr auch schon unter den Namen GUDRUN und AROS ANGLIA. Ihr heutiger Heimathafen ist St. John's (Antigua und Barbuda). Aufgenommen am 05.08.2007 auf der Weser bei Bremerhaven.
Helmut Seger

die Nase etwas tiefer
RMS Beeck im Bremer Industriehafen
die Nase etwas tiefer RMS Beeck im Bremer Industriehafen
Mandy Holz

Holzfrachter RIKA (Heimathfn. Tallinn) im Holzhafen der estnischen Hauptstadt. Trotz ISPS war war es im April 2006 kein Problem bis zur Kaikante  vorzudringen . Dem estnischen Zoll, der kam als ich das Hafengebiet verlassen hatte, war es peinlich (es gab Fussball!). Dennoch wurde kein Platzverweis o.ä. ausgesprochen. Nach einer rund 5-10 sekündigen  Ausweiskontrolle  verschwand der Zollbeamte wieder in seiner Baracke und schaute sich das Fussballspiel zu Ende an, während sich andere Besucher im Hafenbereich mit Angeln die Zeit vertrieben. Das sollte man mal besser nicht in einem deutschen Hafen versuchen.
Holzfrachter RIKA (Heimathfn. Tallinn) im Holzhafen der estnischen Hauptstadt. Trotz ISPS war war es im April 2006 kein Problem bis zur Kaikante "vorzudringen". Dem estnischen Zoll, der kam als ich das Hafengebiet verlassen hatte, war es peinlich (es gab Fussball!). Dennoch wurde kein Platzverweis o.ä. ausgesprochen. Nach einer rund 5-10 sekündigen "Ausweiskontrolle" verschwand der Zollbeamte wieder in seiner Baracke und schaute sich das Fussballspiel zu Ende an, während sich andere Besucher im Hafenbereich mit Angeln die Zeit vertrieben. Das sollte man mal besser nicht in einem deutschen Hafen versuchen.
der Mecklenburger

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