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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (C) Fotos

239 Bilder
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Hubschrauberträger HMS Ocean neben der guten alten Cap San Diego in Hamburg an der Überseebrücke aufgenommen am 20.05.12
Hubschrauberträger HMS Ocean neben der guten alten Cap San Diego in Hamburg an der Überseebrücke aufgenommen am 20.05.12
Björn-Marco Halmschlag

CAP SAN DIEGO am 4.12.2011, an seinem Liegeplatz in Hamburg an der Überseebrücke Innenkante.
CAP SAN DIEGO am 4.12.2011, an seinem Liegeplatz in Hamburg an der Überseebrücke Innenkante.
Harald Schmidt

Die 2010 auf der Lloyd Werft in Bremerhaven fertiggesetllte COMBI DOCK IV (IMO 9509970) liegt am 30.09.2011 zu umfangreichen Umbauarbeiten wieder in der Lloyd Werft. Sie wird zum Offshore-Versorger- und Konstruktionsschiff OIG GIANT II umgebaut. Die Hubschrauberplattform vor der Brücke ist schon erstellt, ebenso ist hinter der Brücke das auf 100 Personen ausgerichtete Wohnmodul zu erkennen.
Die 2010 auf der Lloyd Werft in Bremerhaven fertiggesetllte COMBI DOCK IV (IMO 9509970) liegt am 30.09.2011 zu umfangreichen Umbauarbeiten wieder in der Lloyd Werft. Sie wird zum Offshore-Versorger- und Konstruktionsschiff OIG GIANT II umgebaut. Die Hubschrauberplattform vor der Brücke ist schon erstellt, ebenso ist hinter der Brücke das auf 100 Personen ausgerichtete Wohnmodul zu erkennen.
Helmut Seger

MS CFL PRUDENCE IMO 9398046 passiert den Seelandkai in Lübeck-Herrenwyk Richtung Travemünde. Aufgenommen: 18.1.2012
MS CFL PRUDENCE IMO 9398046 passiert den Seelandkai in Lübeck-Herrenwyk Richtung Travemünde. Aufgenommen: 18.1.2012
Arno Brügmann

Lübeck-Siems, die holländische CFL PRUDENCE IMO 9398046, hier querab der Herreninsel mit Kurs Ostsee. Aufgenommen: 18.1.2012
Lübeck-Siems, die holländische CFL PRUDENCE IMO 9398046, hier querab der Herreninsel mit Kurs Ostsee. Aufgenommen: 18.1.2012
Arno Brügmann

MS CFL PRUDENCE IMO  9398046, das holländische Schii kommt mit Getreide beladen, vom Rautenbergsilo im Vorwerker Hafen, mit Kurs Ostsee. Aufgenommen: 18.1.2012
MS CFL PRUDENCE IMO 9398046, das holländische Schii kommt mit Getreide beladen, vom Rautenbergsilo im Vorwerker Hafen, mit Kurs Ostsee. Aufgenommen: 18.1.2012
Arno Brügmann

Die 2007 gebaute CFL PROSPECT (IMO 9376440) liegt am 14.10.2011 vor Agadir auf Reede. Sie ist 118 m lang, 13 m breit, hat eine GT von 4.106 und eine DWT von 6.500 t. Heimathafen ist Groningen (Niederlande).
Die 2007 gebaute CFL PROSPECT (IMO 9376440) liegt am 14.10.2011 vor Agadir auf Reede. Sie ist 118 m lang, 13 m breit, hat eine GT von 4.106 und eine DWT von 6.500 t. Heimathafen ist Groningen (Niederlande).
Helmut Seger

Die 2005 gebaute CASAM IV (IMO 8994269) hat die Mündung der Loire verlassen und hat es nun mit den Wellen der Biskaya zu tun. Sie ist 44 m lang, 9 m breit, hat einen Tiefgang von 3 m und eine GT von 500. Die Maschine leistet 368 kw. Heimathafen ist Les Sables-d'Olonne (Frankreich).
Die 2005 gebaute CASAM IV (IMO 8994269) hat die Mündung der Loire verlassen und hat es nun mit den Wellen der Biskaya zu tun. Sie ist 44 m lang, 9 m breit, hat einen Tiefgang von 3 m und eine GT von 500. Die Maschine leistet 368 kw. Heimathafen ist Les Sables-d'Olonne (Frankreich).
Helmut Seger

Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal Musumschiff Cap San Diego am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe   Nordwind  des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven. Man beachte die massiven Stahlträger mit denen das Schiff an seinem angestammten Museums-Liegeplatz in Hamburg
fest gemacht wird
Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal Musumschiff Cap San Diego am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe " Nordwind" des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven. Man beachte die massiven Stahlträger mit denen das Schiff an seinem angestammten Museums-Liegeplatz in Hamburg fest gemacht wird
Wilhelm Bischoff

Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal
Musumschiff Cap San Diego
am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau
Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe   Nordwind  des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven
Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal Musumschiff Cap San Diego am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe " Nordwind" des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven
Wilhelm Bischoff

Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal
Musumschiff Cap San Diego
am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau
Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe   Nordwind  des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven
Beeindruckende Begegnung auf dem Nord-Ostsee Kanal Musumschiff Cap San Diego am 26.6.2011 ca 14.40 Uhr im o.g. Kanal auf dem Weg nach Kiel Holtenau Aufgenommen von Bord des Traditionschiffe " Nordwind" des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven
Wilhelm Bischoff

Die 2009 gebaute CFL PROGRESS (IMO 9371828) am 21.06.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 118 m lang, 13 m breit, hat eine GT von 4.106 und eine DWT von 6.500). Heimathafen ist Groningen (Niederlande).
Die 2009 gebaute CFL PROGRESS (IMO 9371828) am 21.06.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 118 m lang, 13 m breit, hat eine GT von 4.106 und eine DWT von 6.500). Heimathafen ist Groningen (Niederlande).
Helmut Seger

Hamburgs gute Alte Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland auf der Elbe bei Lühe am 10.07.11
Hamburgs gute Alte Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland auf der Elbe bei Lühe am 10.07.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland im Kreishafen von Rendsburg am 26.06.11
Die Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland im Kreishafen von Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Crownbreeze IMO-Nummer:9195652 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries, Mangalia Rumänien aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 26.06.11
Die Crownbreeze IMO-Nummer:9195652 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries, Mangalia Rumänien aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Der Stückgut- und Mehrzweckfrachter Cellus IMO-Nummer:9173317 Flagge:Deutschland Länge:100.0m Breite:17.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland auf der Nordsee unterwegs am 13.06.11
Der Stückgut- und Mehrzweckfrachter Cellus IMO-Nummer:9173317 Flagge:Deutschland Länge:100.0m Breite:17.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland auf der Nordsee unterwegs am 13.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Der Stückgutfrachter  Cellus  mit IMO  9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am  3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
Der Stückgutfrachter "Cellus" mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
M. Schiebel

Der Stückgutfrachter  Cellus  mit IMO  9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am  3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
Der Stückgutfrachter "Cellus" mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
M. Schiebel

Die Christa Kerstin IMO-Nummer:7628590 Flagge:Dominica Länge:81.0m Breite:11.0m Baujahr:1977 Bauwerft:Bijlsma&Zonen Shipbuilding,Wartena Niederlande auf der Elbe vor dem Rüschpark Hamburg Finkenwerder am 02.04.11
Die Christa Kerstin IMO-Nummer:7628590 Flagge:Dominica Länge:81.0m Breite:11.0m Baujahr:1977 Bauwerft:Bijlsma&Zonen Shipbuilding,Wartena Niederlande auf der Elbe vor dem Rüschpark Hamburg Finkenwerder am 02.04.11
Björn-Marco Halmschlag

Die 1988 gebaute CARISSA (IMO 8611233) am 28.01.2011 auslaufend Elbe. L: 82,4 m, B: 12,5 m, GT: 1986, Heimathafen: Borgaa (Finnland)
Die 1988 gebaute CARISSA (IMO 8611233) am 28.01.2011 auslaufend Elbe. L: 82,4 m, B: 12,5 m, GT: 1986, Heimathafen: Borgaa (Finnland)
Helmut Seger

das Museumsschiff  Cap San Diego  (IMO 5060794) am 31.07.2010 bei der Auslauf-Parade (Cruise Days) auf der Elbe vor den St.Pauli Landungsbrücken.
das Museumsschiff "Cap San Diego" (IMO 5060794) am 31.07.2010 bei der Auslauf-Parade (Cruise Days) auf der Elbe vor den St.Pauli Landungsbrücken.
Martin Groothuis

Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) am 17.08.2010 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 111 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 3.990. Heimathafen ist Willemstad (Curacao). Im Hintergrund ist das Werk Nordenham von Kronos Titan zu sehen.
Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) am 17.08.2010 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 111 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 3.990. Heimathafen ist Willemstad (Curacao). Im Hintergrund ist das Werk Nordenham von Kronos Titan zu sehen.
Helmut Seger

Die 2009 gebaute CECILIA (IMO 9433353) am 17.10.2010 Weser abwärts fahrend. Sie ist 116 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 4.723. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Längsseits fährt das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE und im Hintergrund sind Weserfischer zu sehen.
Die 2009 gebaute CECILIA (IMO 9433353) am 17.10.2010 Weser abwärts fahrend. Sie ist 116 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 4.723. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Längsseits fährt das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE und im Hintergrund sind Weserfischer zu sehen.
Helmut Seger

CAP SAN DIEGEO   IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

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