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mit GMS/TMS L - Z Fotos

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Koppelverband GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 03.01.2016 bei Edesbüttel. Der KVB kam vom ESK (Elbe-Seitenkanal) und bog nach Steuerbord in den MLK (Mittellandkanal) ein mit Fahrtrichtung BS weiter zum Kraftwerk Mehrum.
Koppelverband GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 03.01.2016 bei Edesbüttel. Der KVB kam vom ESK (Elbe-Seitenkanal) und bog nach Steuerbord in den MLK (Mittellandkanal) ein mit Fahrtrichtung BS weiter zum Kraftwerk Mehrum.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

355 1200x542 Px, 09.01.2016

KV  Waibel 19 , rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 1981, Tonnage 2912t, Heimathafen in Deutschland, Sept.2015
KV "Waibel 19", rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 1981, Tonnage 2912t, Heimathafen in Deutschland, Sept.2015
rainer ullrich

KV  Roxy I , rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2006, Tonnage 2833t, Heimathafen in Belgien, Sept.2015
KV "Roxy I", rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2006, Tonnage 2833t, Heimathafen in Belgien, Sept.2015
rainer ullrich

Schubverband  MARK HARDI I  und Leichter  MARK HARDI II  Flußaufwärts unter der Moselbrücke nahe Remich (L) unterwegs am 30.08.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m;T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
Schubverband "MARK HARDI I" und Leichter "MARK HARDI II" Flußaufwärts unter der Moselbrücke nahe Remich (L) unterwegs am 30.08.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m;T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
De Rond Hans und Jeanny

. Schubverband  MARK HARDI I  und Leichter  MARK HARDI II  Flußaufwärts auf der Mosel unterwegs, er wird in kürze an Remich (L) vorbeifahren. Im Hintergrund ist das Schloß Thorn nahe Nennig zusehen. 30.08.2015.
. Schubverband "MARK HARDI I" und Leichter "MARK HARDI II" Flußaufwärts auf der Mosel unterwegs, er wird in kürze an Remich (L) vorbeifahren. Im Hintergrund ist das Schloß Thorn nahe Nennig zusehen. 30.08.2015.
De Rond Hans und Jeanny

KVB mit GSM QUINTO (02324438 , 110 x 11,45m) u. dem SL QUINTO 2 (02331833 , 83 x 11,45m) am 10.07.2015 auf dem Main zu Berg kurz nach der Einfahrt vom Rhein in den Main.
KVB mit GSM QUINTO (02324438 , 110 x 11,45m) u. dem SL QUINTO 2 (02331833 , 83 x 11,45m) am 10.07.2015 auf dem Main zu Berg kurz nach der Einfahrt vom Rhein in den Main.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

437 1200x800 Px, 23.07.2015

KVB mit SL QUINTO 2 (02331833 , 83 x 11,45m) u.d. GMS QUINTO (02324438 , 110 x 11,45) kam am 10.07.2015 mit seiner Container-Fracht den Rhein bei Mainz zu Berg und bog nach Backbord in den Main ein.
KVB mit SL QUINTO 2 (02331833 , 83 x 11,45m) u.d. GMS QUINTO (02324438 , 110 x 11,45) kam am 10.07.2015 mit seiner Container-Fracht den Rhein bei Mainz zu Berg und bog nach Backbord in den Main ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

460 1200x800 Px, 23.07.2015

. Koppelverband  MARK HARDI I  und Leichter  MARK HARDI II  Flussabwärts nahe Wasserbillig unterwegs am 17.03.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m; T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
. Koppelverband "MARK HARDI I" und Leichter "MARK HARDI II" Flussabwärts nahe Wasserbillig unterwegs am 17.03.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m; T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
De Rond Hans und Jeanny

Koppelverband (KV) SGMS Lühe (04700630 , 85 x 9,5m) und GSL Oste (04502820 , 60,16 x 9,47m) war am 18.12.2014 in der Schleuse Rothensee zu Tal geschleust worden und fuhr anschl. im RVK Richtung Häfen MD.
Koppelverband (KV) SGMS Lühe (04700630 , 85 x 9,5m) und GSL Oste (04502820 , 60,16 x 9,47m) war am 18.12.2014 in der Schleuse Rothensee zu Tal geschleust worden und fuhr anschl. im RVK Richtung Häfen MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

479 1200x800 Px, 09.01.2015

GMS  Vision  hart Steuerbord auf dem Rhein unterhalb der Loreley - 17.09.2014
GMS "Vision" hart Steuerbord auf dem Rhein unterhalb der Loreley - 17.09.2014
Rolf Reinhardt

GMS  Vision  kurz vor einer 90-Grad-Biegund des Rheins unterhalb der Loreley - 17.09.2014
GMS "Vision" kurz vor einer 90-Grad-Biegund des Rheins unterhalb der Loreley - 17.09.2014
Rolf Reinhardt

Koppelverband GSL Leendert Sr.II (02332158 , 86 x 11,45m) & GSM Leendert Sr. (02331755 , 99 x 11,45m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 840,5 auf Bergfahrt.
Koppelverband GSL Leendert Sr.II (02332158 , 86 x 11,45m) & GSM Leendert Sr. (02331755 , 99 x 11,45m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 840,5 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

416 1200x622 Px, 07.12.2014

Koppelverband GSL Marcona II (02334659 , 78 x 11,4m) & GMS Marcona (02323042 , 108,5 x 11,4m) am 23.10.2014 östlich der  Reeser B 67  Brücke auf Rhein-Bergfahrt.
Koppelverband GSL Marcona II (02334659 , 78 x 11,4m) & GMS Marcona (02323042 , 108,5 x 11,4m) am 23.10.2014 östlich der "Reeser B 67" Brücke auf Rhein-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

415 1200x616 Px, 07.12.2014

Koppelverband mit GMS Rhenus Carisma (02323258 , 92,50 x 11,45m) , GSL Rhenus Carisma 2 (02323320 , 79,50 x 11,45) am Bug gekoppelt und 2 an der Backbordseite gekoppelten RSP-Leichtern mit je 76,5m Länge u. 11,4m Breite am Rhein-km 824 auf Rhein-Bergfahrt. 23.10.2014
Koppelverband mit GMS Rhenus Carisma (02323258 , 92,50 x 11,45m) , GSL Rhenus Carisma 2 (02323320 , 79,50 x 11,45) am Bug gekoppelt und 2 an der Backbordseite gekoppelten RSP-Leichtern mit je 76,5m Länge u. 11,4m Breite am Rhein-km 824 auf Rhein-Bergfahrt. 23.10.2014
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

584 1200x605 Px, 07.12.2014

Koppelverband , bestehend aus d. GSL THB (04805790 , 70 x 10,5m) u. SGMS MSG 2000 (05601490 , 105 x 9,50) am 21.10.2014 bei Rhein-km 537 auf Bergfahrt.
Koppelverband , bestehend aus d. GSL THB (04805790 , 70 x 10,5m) u. SGMS MSG 2000 (05601490 , 105 x 9,50) am 21.10.2014 bei Rhein-km 537 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

468 1200x802 Px, 15.11.2014

GMS Reinhard Waibel sen. (04606950 , 105 x 11,40m) schob am 20.10.2014 GSL Waibel 18 (04605670 , 76,50 x 11,40m) bei Rhein-km 486 zu Berg.
GMS Reinhard Waibel sen. (04606950 , 105 x 11,40m) schob am 20.10.2014 GSL Waibel 18 (04605670 , 76,50 x 11,40m) bei Rhein-km 486 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

539 1200x800 Px, 13.11.2014

GMS  VRIDO II  auf dem Rhein in Köln - 31.07.2014
GMS "VRIDO II" auf dem Rhein in Köln - 31.07.2014
Rolf Reinhardt

Koppelverband bestehend aus MS PHILOS aus Dordrecht, 02324477, und dem SL PHILOS DYO im Sommer 2014 auf dem Niederrhein Richtung Holland.
Koppelverband bestehend aus MS PHILOS aus Dordrecht, 02324477, und dem SL PHILOS DYO im Sommer 2014 auf dem Niederrhein Richtung Holland.
andwari.ra

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Rhein. Der Schubverband W.de Beijer SR wird zwischen Trechtingshausen und Niederheimbach bei den Hartsteinwerken Sooneck beladen, MMSI: 244670263, Niederlande(NL), 173m x 12m. 16.07.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Rhein. Der Schubverband W.de Beijer SR wird zwischen Trechtingshausen und Niederheimbach bei den Hartsteinwerken Sooneck beladen, MMSI: 244670263, Niederlande(NL), 173m x 12m. 16.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

Schubverband  MARK HARDI I  und Leichter  MARK HARDI II  Flußaufwärts unter der  Moselgoldbrücke nahe Niederfell unterwegs am 22.06.2014. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m;T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
Schubverband "MARK HARDI I" und Leichter "MARK HARDI II" Flußaufwärts unter der Moselgoldbrücke nahe Niederfell unterwegs am 22.06.2014. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m;T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
De Rond Hans und Jeanny

. Koppelverband mit Leichter RO-RO 1,  ENI Nr 02317261 ; L 104,90 m; B 11,50 m ; T 968 ; geschoben von Schiff Vera Euronr 02104810 ; Bj 1974 ; L 108.50 m ;  b 11.40 m; T 1452 ; gebaut von der Scheepswerf de Biesbosch in Dordrecht NL, beladen mit Fahrzeugen ist nahe Lahnstein Stromaufwärtsunterwegs.  25.05.2014
. Koppelverband mit Leichter RO-RO 1, ENI Nr 02317261 ; L 104,90 m; B 11,50 m ; T 968 ; geschoben von Schiff Vera Euronr 02104810 ; Bj 1974 ; L 108.50 m ; b 11.40 m; T 1452 ; gebaut von der Scheepswerf de Biesbosch in Dordrecht NL, beladen mit Fahrzeugen ist nahe Lahnstein Stromaufwärtsunterwegs. 25.05.2014
De Rond Hans und Jeanny

GMS  SPERENZA  - Rhein in Bonn - 02.02.2014
GMS "SPERENZA" - Rhein in Bonn - 02.02.2014
Rolf Reinhardt

SGMS  Inn  (04800410) mit GSL  P2  (05700460) aus Hassfurt/D passiert Stelzenschiff  Raphaela  (04800760) aus Vilshofen/D, das an dem auf einer Kiesbank bei Winzer/Donau festsitzenden Schubverband  Tisza  (38601329) mit GSL  RoRo 10  (08546782) festgemacht hat um ca. 300t Kohle zu übernehmen. Vor der Brücke links liegt GMS  Getan  (04401210) aus Giurgiu/RO auf einer Kiesbank. 11.03.2014
SGMS "Inn" (04800410) mit GSL "P2" (05700460) aus Hassfurt/D passiert Stelzenschiff "Raphaela" (04800760) aus Vilshofen/D, das an dem auf einer Kiesbank bei Winzer/Donau festsitzenden Schubverband "Tisza" (38601329) mit GSL "RoRo 10" (08546782) festgemacht hat um ca. 300t Kohle zu übernehmen. Vor der Brücke links liegt GMS "Getan" (04401210) aus Giurgiu/RO auf einer Kiesbank. 11.03.2014
Karl Goessmann

GMS  Albatros  (02307415) aus Amsterdam/NL mit GSL  Nautica.2  (02316929) auf Bergfahrt bei Osterhofen/Donau. 11.03.2014
GMS "Albatros" (02307415) aus Amsterdam/NL mit GSL "Nautica.2" (02316929) auf Bergfahrt bei Osterhofen/Donau. 11.03.2014
Karl Goessmann

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