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DGzRS, Bremen Fotos

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Der neue Seenotkreuzer! Der SK HARRO KOEBKE hieß noch vor wenigen Minuten SK 32 bevor er in Sassnitz getauft wurde und ab jetzt immer im Einsatz ist. 26.05.2012
Der neue Seenotkreuzer! Der SK HARRO KOEBKE hieß noch vor wenigen Minuten SK 32 bevor er in Sassnitz getauft wurde und ab jetzt immer im Einsatz ist. 26.05.2012
Felix B.

Am 17.04.2012 führte der neue Seenotkreuzer SK 32 auf der Weser Höhe Bremerhaven Probefahrten durch. Dabei wurde auch das Aussetzen und Aufnehmen des neu entwickelten Tochterbootes getestet. SK 32 soll noch in diesem Jahr den Seenotkreuzer WILHELM KAISEN der Station Sassnitz in der Ostsee ersetzen.
Am 17.04.2012 führte der neue Seenotkreuzer SK 32 auf der Weser Höhe Bremerhaven Probefahrten durch. Dabei wurde auch das Aussetzen und Aufnehmen des neu entwickelten Tochterbootes getestet. SK 32 soll noch in diesem Jahr den Seenotkreuzer WILHELM KAISEN der Station Sassnitz in der Ostsee ersetzen.
Helmut Seger

Noch fährt Seenotkreuzer SK 32 der DGzRS im Probebetrieb, doch noch in diesem Jahr soll er die WILHELM KAISEN der Station Sassnitz ersetzen. SK 32 ist 36,45 m lang, 7.8 m breit, hat einen Tiefgang von 2 m. Die drei Maschinen leisten insgesamt 4.785 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von 25 kn. Ich bin mir sicher, dass die DGzRS auch für diesen Seenotkreuzer einen würdigen Namen findet. Aufgenommen am 17.04.2012 auf der Weser beim Pegel Bremerhaven.
Noch fährt Seenotkreuzer SK 32 der DGzRS im Probebetrieb, doch noch in diesem Jahr soll er die WILHELM KAISEN der Station Sassnitz ersetzen. SK 32 ist 36,45 m lang, 7.8 m breit, hat einen Tiefgang von 2 m. Die drei Maschinen leisten insgesamt 4.785 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von 25 kn. Ich bin mir sicher, dass die DGzRS auch für diesen Seenotkreuzer einen würdigen Namen findet. Aufgenommen am 17.04.2012 auf der Weser beim Pegel Bremerhaven.
Helmut Seger

SK Wilhelm Kaisen in Sassnitz am 04.03.2005
SK Wilhelm Kaisen in Sassnitz am 04.03.2005
Felix B.

SK Fritz Behrens in Sassnitz am 30.07.2008
SK Fritz Behrens in Sassnitz am 30.07.2008
Felix B.

Tochterboot Helene in Sassnitz am 28.04.2007
Tochterboot Helene in Sassnitz am 28.04.2007
Felix B.

SK Wilhelm Kaisen in Sassnitz am 14.05.2006
SK Wilhelm Kaisen in Sassnitz am 14.05.2006
Felix B.

Lübeck-Travemünde, die Visite im Hafen ist beendet, Kurs Heimathafen Grömitz liegt an. Das SAR Boot HANS HACKMACK ist über AIS MMSI 211235200 zu erreichen.
Aufgenommen: 21.01.2012
Lübeck-Travemünde, die Visite im Hafen ist beendet, Kurs Heimathafen Grömitz liegt an. Das SAR Boot HANS HACKMACK ist über AIS MMSI 211235200 zu erreichen. Aufgenommen: 21.01.2012
Arno Brügmann

Seenotkreuzer SAR ,,Minden‘‘ in der Nähe der Insel Sylt bei List beobachtet am 05.07.2011.
Seenotkreuzer SAR ,,Minden‘‘ in der Nähe der Insel Sylt bei List beobachtet am 05.07.2011.
M. Schiebel

Travemünde am 19.07.2008, SAR 'Vormann Jantzen'
Travemünde am 19.07.2008, SAR 'Vormann Jantzen'
Osman Uzgidis

Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die VORMANN LEISS am 20.04.2011 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist ein Seenotkreuzer der 23,5 m - Klasse der DGzRS und wurde 1985 bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut. Ihr Tochterboot trägt den Namen JAPSAND. Seit 2009 ist sie auf Amrum stationiert.
Die VORMANN LEISS am 20.04.2011 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist ein Seenotkreuzer der 23,5 m - Klasse der DGzRS und wurde 1985 bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut. Ihr Tochterboot trägt den Namen JAPSAND. Seit 2009 ist sie auf Amrum stationiert.
Helmut Seger

Die HERMANN ONKEN wurde 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen gebaut. Sie gehört zur Klasse der 8,5 m Seenotrettungsboote der DGzRS und ist in Fedderwardersiel stationiert. 17.04.2011
Die HERMANN ONKEN wurde 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen gebaut. Sie gehört zur Klasse der 8,5 m Seenotrettungsboote der DGzRS und ist in Fedderwardersiel stationiert. 17.04.2011
Helmut Seger

Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON gehört zur 9,5 m - Klasse der DGzRS-Flotte. Diese Boote sind 9,41 m lang, 3,61 m breit und haben einen Tiefgang von 0,96 m. Die Maschinenleistung beträgt 235 kw und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 kn. Die GILLIS GULLBRANSSON wurde 1999 bei der Schweers-Werft in Bardenfleth gebaut und ist in Brunsbüttel stationiert. Hier passiert sie am 12.03.2011 die Alte Liebe in Cuxhaven.
Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON gehört zur 9,5 m - Klasse der DGzRS-Flotte. Diese Boote sind 9,41 m lang, 3,61 m breit und haben einen Tiefgang von 0,96 m. Die Maschinenleistung beträgt 235 kw und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 kn. Die GILLIS GULLBRANSSON wurde 1999 bei der Schweers-Werft in Bardenfleth gebaut und ist in Brunsbüttel stationiert. Hier passiert sie am 12.03.2011 die Alte Liebe in Cuxhaven.
Helmut Seger

Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON am 12.03.2011 auf der Elbe bei Cuxhaven. Schon weiter stromauf ist die CAPE MELVILLE (IMO 9308390) unterwegs.
Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON am 12.03.2011 auf der Elbe bei Cuxhaven. Schon weiter stromauf ist die CAPE MELVILLE (IMO 9308390) unterwegs.
Helmut Seger

Die HERMANN HELMS am 28.01.2011 vor ihrer Station Cuxhaven. Sie gehört zur 27-Meter-Klasse der DGzRS-Seenotkreuzer. Sie ist motorisiert mit drei Maschinen, die mittlere leistet 1.200 kw, die beiden Seitenmaschinen leisten je 610 kw. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von 23 kn erreichen. Im Hintergrund läuft die CMA CGM FIDELIO in die Elbe ein.
Die HERMANN HELMS am 28.01.2011 vor ihrer Station Cuxhaven. Sie gehört zur 27-Meter-Klasse der DGzRS-Seenotkreuzer. Sie ist motorisiert mit drei Maschinen, die mittlere leistet 1.200 kw, die beiden Seitenmaschinen leisten je 610 kw. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von 23 kn erreichen. Im Hintergrund läuft die CMA CGM FIDELIO in die Elbe ein.
Helmut Seger

Im Heck der HERMANN HELMS ist das Tochterboot BIENE zu sehen. Wie flott BIENE unterwegs sein kann, ist auf Bild Nr. 9084 zu sehen:
http://www.schiffbilder.de/bilder/9084.jpg 
Cuxhaven, 28.01.2011
Im Heck der HERMANN HELMS ist das Tochterboot BIENE zu sehen. Wie flott BIENE unterwegs sein kann, ist auf Bild Nr. 9084 zu sehen: http://www.schiffbilder.de/bilder/9084.jpg Cuxhaven, 28.01.2011
Helmut Seger

Der Seenotkreuzer HERMANN MARWEDE ist mit seinen 46 m Länge das größte Schiff der DGzRS. Hier läuft sie am 13.08.2010 aus Büsum aus.
Der Seenotkreuzer HERMANN MARWEDE ist mit seinen 46 m Länge das größte Schiff der DGzRS. Hier läuft sie am 13.08.2010 aus Büsum aus.
Helmut Seger

Die HERMANN MARWEDE von achtern am Liegeplatz ihrer Station Helgoland. 21.08.2010
Die HERMANN MARWEDE von achtern am Liegeplatz ihrer Station Helgoland. 21.08.2010
Helmut Seger

Hinter der Heckklappe der HERMANN MARWEDE ist das Tochterboot Verena mit ihrem abgeklappten Mast zu sehen. 21.08.2010
Hinter der Heckklappe der HERMANN MARWEDE ist das Tochterboot Verena mit ihrem abgeklappten Mast zu sehen. 21.08.2010
Helmut Seger

Der Seenotkreuzer EISWETTE ist im Hafen Strucklahnungshörn auf Nordstrand stationiert. Die EISWETTE gehört zur neuen 20-m-Klasse der DGzRS. 09.08.2010
Der Seenotkreuzer EISWETTE ist im Hafen Strucklahnungshörn auf Nordstrand stationiert. Die EISWETTE gehört zur neuen 20-m-Klasse der DGzRS. 09.08.2010
Helmut Seger

 NAUSIKAA  am 30.Oktober 2010 im Hafen von Vitte.
"NAUSIKAA" am 30.Oktober 2010 im Hafen von Vitte.
Mirko Schmidt

SK  Hermann Helms , im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
SK "Hermann Helms", im Juli 2010 einlaufend Cuxhaven. L:27,50m / B:6,53m / Tg.:2,10m / Verdrängung:103t / 3 Diesel zusammen 3190 PS / 1985 bei Lürssen in Bremen gebaut / 24kn / 3 Propeller / Rufzeichen: DBAM / Crew: 4-8 / Heimathafen: Cuxhaven
Martin Groothuis

GALERIE 3
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