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3-Master (A) Fotos

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10. Januar 2012, 14:18 Uhr: die Bark ALEXANDER VON HUMBOLDT (die alte ALEX) passiert das Molenfeuer der Geestemündung und verlässt - vermutlich für immer - Bremerhaven. Über die Zwischenstationen Teneriffa und Barbuda strebt sie ihrem neuen Einsatzgebiet, den Bahamas, entgegen. Dort soll sie auf Tagestörns Touristen durch die Inselwelt schippern. Bremerhaven wird wohl Heimathafen bleiben, da anderfalls eine Namenswechsel notwendig würde.
10. Januar 2012, 14:18 Uhr: die Bark ALEXANDER VON HUMBOLDT (die alte ALEX) passiert das Molenfeuer der Geestemündung und verlässt - vermutlich für immer - Bremerhaven. Über die Zwischenstationen Teneriffa und Barbuda strebt sie ihrem neuen Einsatzgebiet, den Bahamas, entgegen. Dort soll sie auf Tagestörns Touristen durch die Inselwelt schippern. Bremerhaven wird wohl Heimathafen bleiben, da anderfalls eine Namenswechsel notwendig würde.
Helmut Seger

Amazone_3Master(EUnr.:2205781; L=33,5; B=5,6mtr; Bj.1929)ist in Rotterdam angeleint; 110902
Amazone_3Master(EUnr.:2205781; L=33,5; B=5,6mtr; Bj.1929)ist in Rotterdam angeleint; 110902
JohannJ

Segelschiffe / 3-Master / A

656 1024x768 Px, 06.01.2012

Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II (IMO 9618446) liegt am Tag ihrer Taufe, dem 24.09.2011 im Neuen Hafen in Bremerhaven, ihrem Heimathafen. Sie ist seit 1958, dem Bau der GORCH FOCK, das erste wieder in Deutschland gebaute Segelschiff.
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II (IMO 9618446) liegt am Tag ihrer Taufe, dem 24.09.2011 im Neuen Hafen in Bremerhaven, ihrem Heimathafen. Sie ist seit 1958, dem Bau der GORCH FOCK, das erste wieder in Deutschland gebaute Segelschiff.
Helmut Seger

Am 24.09.2011 liegen die alte und die neue ALEX im Neuen Hafen in Bremerhaven. An diesem Tag wird die ALEXANDER VON HUMBOLDT II getauft.
Am 24.09.2011 liegen die alte und die neue ALEX im Neuen Hafen in Bremerhaven. An diesem Tag wird die ALEXANDER VON HUMBOLDT II getauft.
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / A

587 1024x686 Px, 26.09.2011

Begleitet von der mit vollem Tuch fahrenden grünen Lady ALEXANDER VON HUMBOLDT kehrt die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II (IMO 9618446) am 23.09.2011 von ihrer Erprobungsfahrt in der Nordsee nach Bremerhaven zurück. Eskortiert werden sie von Schleppern und anderen Motor- und Segelschiffen.
Begleitet von der mit vollem Tuch fahrenden grünen Lady ALEXANDER VON HUMBOLDT kehrt die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II (IMO 9618446) am 23.09.2011 von ihrer Erprobungsfahrt in der Nordsee nach Bremerhaven zurück. Eskortiert werden sie von Schleppern und anderen Motor- und Segelschiffen.
Helmut Seger

Die ALEXANDER VON HUMBOLDT (die alte ALEX von 1906) unter vollen Segeln. Sie begleitete die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II am 23.09.2011 nach der Rückkehr von deren Erprobungsfahrt in der Nordsee in die Weser und den Neuen Hafen von Bremerhaven. Der Eigner sucht für die alte ALEX einen Käufer.
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT (die alte ALEX von 1906) unter vollen Segeln. Sie begleitete die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II am 23.09.2011 nach der Rückkehr von deren Erprobungsfahrt in der Nordsee in die Weser und den Neuen Hafen von Bremerhaven. Der Eigner sucht für die alte ALEX einen Käufer.
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / A

1728 1024x686 Px, 23.09.2011

Die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II kehrt nach ihrer Erprobungsfahrt in der Nordsee unter Segeln nach Bremerhaven zurück. Sie erhält die Segelnummer der alten ALEX: TSG 404 (TSG = Tall Ship Germany). 23.09.2011
Die neue ALEXANDER VON HUMBOLDT II kehrt nach ihrer Erprobungsfahrt in der Nordsee unter Segeln nach Bremerhaven zurück. Sie erhält die Segelnummer der alten ALEX: TSG 404 (TSG = Tall Ship Germany). 23.09.2011
Helmut Seger

Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II ist 65 m lang (ü.a.), 10 m breit und hat einen Tiefgang von 5 m. Die Segelfläche der 24 Segel beträgt 1.360 m², die Maschine leistet 552 kw. Am morgigen Samstag, 24.09.2011, wird die in Bremen und Bremerhaven gebaute schöne grüne Lady getauft. Heimathafen des Trainigschiffes ist Bremerhaven.
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II ist 65 m lang (ü.a.), 10 m breit und hat einen Tiefgang von 5 m. Die Segelfläche der 24 Segel beträgt 1.360 m², die Maschine leistet 552 kw. Am morgigen Samstag, 24.09.2011, wird die in Bremen und Bremerhaven gebaute schöne grüne Lady getauft. Heimathafen des Trainigschiffes ist Bremerhaven.
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / A

1411 1024x686 Px, 23.09.2011

Die Mannschaft der ALEXANDER VON HUMBOLDT II holt die Segel nach der Einfahrt in die Weser und dem Einlaufen in den Neuen Hafen in Bremerhaven ein. Die Besatzung des Segelschiffneubaus besteht aus 79 Personen. Am 23.09.2011 ist die ALEXANDER VON HUMBOLDT II von ihrer Erprobungsfahrt in die Nordsee zurückgekeht.
Die Mannschaft der ALEXANDER VON HUMBOLDT II holt die Segel nach der Einfahrt in die Weser und dem Einlaufen in den Neuen Hafen in Bremerhaven ein. Die Besatzung des Segelschiffneubaus besteht aus 79 Personen. Am 23.09.2011 ist die ALEXANDER VON HUMBOLDT II von ihrer Erprobungsfahrt in die Nordsee zurückgekeht.
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / A

857 1024x686 Px, 23.09.2011

Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II von vorn betrachtet. Bremerhaven, 23.09.2011
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II von vorn betrachtet. Bremerhaven, 23.09.2011
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / A

751 535x800 Px, 23.09.2011

Mit Hochdruck wird an der Fertigstellung der ALEXANDER VON HUMBOLDT II gearbeitet. Ende Mai kam der Rumpf der ALEX 2 aus Bremen in den Fischereihafen nach Bremerhaven. Hier wird das schmucke Schiff vollendet. Sichtbar ist der Baufortschritt an den zwischenzeitlich gesetzten Masten und der bereits weitgehend vollendeten Takelage. Was mich besonders freut, der Rumpf ist wie bei der alten ALEX wiederum grün gestrichen. Für den 3. Oktober ist die Jungfernfahrt vorgesehen. 02.09.2011.
Mehr Infos unter http://www.alex-2.de/
Mit Hochdruck wird an der Fertigstellung der ALEXANDER VON HUMBOLDT II gearbeitet. Ende Mai kam der Rumpf der ALEX 2 aus Bremen in den Fischereihafen nach Bremerhaven. Hier wird das schmucke Schiff vollendet. Sichtbar ist der Baufortschritt an den zwischenzeitlich gesetzten Masten und der bereits weitgehend vollendeten Takelage. Was mich besonders freut, der Rumpf ist wie bei der alten ALEX wiederum grün gestrichen. Für den 3. Oktober ist die Jungfernfahrt vorgesehen. 02.09.2011. Mehr Infos unter http://www.alex-2.de/
Helmut Seger

Die  Alexander von Humboldt  Hh. Bremerhaven, auf ihrer letzten Hanse Sail in Rostock am 15.08.2011. Der Segler wird durch die AvH II ersetzt und nimmt an keiner Sail mehr teil.
Die "Alexander von Humboldt" Hh. Bremerhaven, auf ihrer letzten Hanse Sail in Rostock am 15.08.2011. Der Segler wird durch die AvH II ersetzt und nimmt an keiner Sail mehr teil.
Maik Junghanns

Segelschiffe / 3-Master / A

1107 1024x767 Px, 18.08.2011

Die Drei-Mast-Bark  Artemis  (IMO 5209699) am 7.05.2011 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:40m / B:7m / Tg:3,1m / DWT 457 / 420 PS / Segelfläche:1050 m2 / 1926 in Norwegen als Walfänger gebaut / Umbau 2001/ 35 Kojen / Flagge: Niederlande
Die Drei-Mast-Bark "Artemis" (IMO 5209699) am 7.05.2011 auf dem 822. Hafengeburstag in Hamburg. L:40m / B:7m / Tg:3,1m / DWT 457 / 420 PS / Segelfläche:1050 m2 / 1926 in Norwegen als Walfänger gebaut / Umbau 2001/ 35 Kojen / Flagge: Niederlande
Martin Groothuis

Das Museumsschiff  Amsterdam  (Detail - Heckspiegel ) am 28.04.2010 am Schiffahrtsmuseum in Amsterdam.Nachbau eines Ostindienfahrers. L:48m / B:11,5m / Tg.:5,5m / Verdrängung 1100t / Baujahr 1985 - 1990 / das Original wurde 1749 gebaut und ist auf seiner Jungfernfahrtim Englischen Kanal vor Hastings gesunken.
Das Museumsschiff "Amsterdam" (Detail - Heckspiegel ) am 28.04.2010 am Schiffahrtsmuseum in Amsterdam.Nachbau eines Ostindienfahrers. L:48m / B:11,5m / Tg.:5,5m / Verdrängung 1100t / Baujahr 1985 - 1990 / das Original wurde 1749 gebaut und ist auf seiner Jungfernfahrtim Englischen Kanal vor Hastings gesunken.
Martin Groothuis

Bark  Artemis , am 26.06.2010 auf der Kieler Woche.L:40m/B:7m/Tg:3,1m / IMo 5209699 / Baujahr 1926 / DWT 457 / Segelfläche 1050 m2 / Diesel 480 PS / 35 Kojen / Flagge Niederlande
Bark "Artemis", am 26.06.2010 auf der Kieler Woche.L:40m/B:7m/Tg:3,1m / IMo 5209699 / Baujahr 1926 / DWT 457 / Segelfläche 1050 m2 / Diesel 480 PS / 35 Kojen / Flagge Niederlande
Martin Groothuis

Das Segelschulschiff AMERIGO VESPUCCI ist der Stolz der italienischen Marine. Während der Sail 2010 lag sie im Kaiserhafen von Bremerhaven. 25.08.2010
Das Segelschulschiff AMERIGO VESPUCCI ist der Stolz der italienischen Marine. Während der Sail 2010 lag sie im Kaiserhafen von Bremerhaven. 25.08.2010
Helmut Seger

Die AMERIGO VESPUCCI ist eine als Vollschiff geriggte Fregatte. Sie wurde 1930/31 gebaut, ist 101 m lang, 15,5 m breit, hat einen Tiefgang von 6,5 m und eine Segelfläche von 2.100 m². Heimathafen ist La Spezia. 25.08.2010
Die AMERIGO VESPUCCI ist eine als Vollschiff geriggte Fregatte. Sie wurde 1930/31 gebaut, ist 101 m lang, 15,5 m breit, hat einen Tiefgang von 6,5 m und eine Segelfläche von 2.100 m². Heimathafen ist La Spezia. 25.08.2010
Helmut Seger

Die Heckansicht des italienischen Segelschulschiffes AMERIGO VESPUCCI. 27.08.2010
Die Heckansicht des italienischen Segelschulschiffes AMERIGO VESPUCCI. 27.08.2010
Helmut Seger

Der Schoner ALBERT JOHANNES wurde 1928 gebaut, ist 46 m lang, 5,6 m breit und hat eine Segelfläche von 500 m². Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden. Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Der Schoner ALBERT JOHANNES wurde 1928 gebaut, ist 46 m lang, 5,6 m breit und hat eine Segelfläche von 500 m². Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden. Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Helmut Seger

Die 1926 gebaute ARTEMIS wurde bis Ende der 1940er Jahre als Walfangschiff eingesetzt. 2001 erfolgte der Umbau zur Bark. Sie ist 60 m lang, 7 m breit und hat eine Segelfläche von 1.050 m². Heimathafen ist Franeker in den Niederlanden. Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Die 1926 gebaute ARTEMIS wurde bis Ende der 1940er Jahre als Walfangschiff eingesetzt. 2001 erfolgte der Umbau zur Bark. Sie ist 60 m lang, 7 m breit und hat eine Segelfläche von 1.050 m². Heimathafen ist Franeker in den Niederlanden. Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Helmut Seger

Die ATLANTIS wurde 1905 als „Bürgermeister Bartels-Feuerschiff Elbe 2  gebaut. Über 70 Jahre versah sie an der Elbmündung ihren Dienst. Sie ist 57 m lang, 7,45 m breit und hat eine Segelfläche von 742 m². Heutiger Heimathafen der Barkentine ist Hoorn (Niederlande). Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Die ATLANTIS wurde 1905 als „Bürgermeister Bartels-Feuerschiff Elbe 2" gebaut. Über 70 Jahre versah sie an der Elbmündung ihren Dienst. Sie ist 57 m lang, 7,45 m breit und hat eine Segelfläche von 742 m². Heutiger Heimathafen der Barkentine ist Hoorn (Niederlande). Hier ist sie am 25.08.2010 während der Sail in Bremerhaven auf der Weser unterwegs.
Helmut Seger

Galionsfigur der  Amerigo Vespucci . Gesehen am 28.08.2010 auf der Sail Bremerhaven.
Galionsfigur der "Amerigo Vespucci". Gesehen am 28.08.2010 auf der Sail Bremerhaven.
Martin Groothuis

Die Atlantis Länge:57,00m Breite:7,45m Tiefgang:4,70m Segelfläche:742m² Besatzung:14 Personen auf der Sail 2010 in Bremerhaven am 29.08.10
Die Atlantis Länge:57,00m Breite:7,45m Tiefgang:4,70m Segelfläche:742m² Besatzung:14 Personen auf der Sail 2010 in Bremerhaven am 29.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die ALEXANDER VON HUMBOLDT war zum letzten Mal bei der Sail in Bremerhaven. Ende September wird der Neubau auf Kiel gelegt. 25.08.2010
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT war zum letzten Mal bei der Sail in Bremerhaven. Ende September wird der Neubau auf Kiel gelegt. 25.08.2010
Helmut Seger

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