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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (S) Fotos

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SKANDI MONGSTAD ein Frachtschiff im Hafen von Sandnessjøen, 04.07.2012.
Baujahr: 2008, Länge x Breite: 97 m X 22 m, Bruttoregistertonnen: 4859, Tragfahigkeit: 4423 t, 13,3kn.
SKANDI MONGSTAD ein Frachtschiff im Hafen von Sandnessjøen, 04.07.2012. Baujahr: 2008, Länge x Breite: 97 m X 22 m, Bruttoregistertonnen: 4859, Tragfahigkeit: 4423 t, 13,3kn.
M. Schiebel

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

862 1024x678 Px, 09.08.2012

Die Seven Sisters IMO-Nummer:9390604 Flagge:Norwegen Länge:104.0m Breite:20.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Crist,Danzig Polen aufgenommen vor Cuxhaven am 13.06.11
Die Seven Sisters IMO-Nummer:9390604 Flagge:Norwegen Länge:104.0m Breite:20.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Crist,Danzig Polen aufgenommen vor Cuxhaven am 13.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die 2007 gebaute SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) liegt am 26.03.2011 bei Rickmers Lloyd in Bremerhaven.
Die 2007 gebaute SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) liegt am 26.03.2011 bei Rickmers Lloyd in Bremerhaven.
Helmut Seger

Die SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) ist 75 m lang, 17 m breit, hat eine Tiefgang von 6,4 m und eine GT von 2810, die Maschinenleistung beträgt 4920 kw. Heimathafen ist Breskens (Niederlande). Bremerhaven, 26.03.2011.
Die SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) ist 75 m lang, 17 m breit, hat eine Tiefgang von 6,4 m und eine GT von 2810, die Maschinenleistung beträgt 4920 kw. Heimathafen ist Breskens (Niederlande). Bremerhaven, 26.03.2011.
Helmut Seger

SARA MAATJE V (IMO 8330102) hat am 28.01.2011 Cuxhaven verlassen und nimmt Kurs auf die Bohrinsel Mittelplate auf der anderen Elbseite.
SARA MAATJE V (IMO 8330102) hat am 28.01.2011 Cuxhaven verlassen und nimmt Kurs auf die Bohrinsel Mittelplate auf der anderen Elbseite.
Helmut Seger

In kurzem Abstand folgt die SARA MAATJE VII (IMO 7811422) der SARA MAATJE V nach Mittelplate. 28.01.2011
In kurzem Abstand folgt die SARA MAATJE VII (IMO 7811422) der SARA MAATJE V nach Mittelplate. 28.01.2011
Helmut Seger

Die Sara Maatje VII IMO-Nummer:7811422 Flagge:Niederlande Länge:36.0m Breite:7.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Suurmeijer Scheepswerf,Foxhol Niederlande vor Cuxhaven am 08.12.10
Die Sara Maatje VII IMO-Nummer:7811422 Flagge:Niederlande Länge:36.0m Breite:7.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Suurmeijer Scheepswerf,Foxhol Niederlande vor Cuxhaven am 08.12.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Sara Maatje V IMO-Nummer:8330102 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1959 Bauwerft:Petram Stahlwasserbau,Brake Deutschland vor Cuxhaven am 10.10.10
Die Sara Maatje V IMO-Nummer:8330102 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1959 Bauwerft:Petram Stahlwasserbau,Brake Deutschland vor Cuxhaven am 10.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiff SIEM DORADO im Hafen von Valletta beim Einlaufen der  Norwegian Jade  am 03.02.2010.
Spezialschiff SIEM DORADO im Hafen von Valletta beim Einlaufen der "Norwegian Jade" am 03.02.2010.
Maik Christmann

SIEM  Dorado  diese Spezialschiff habe ich in la Valletta am 03.02.2010 von Bord der Norwegian jade fotografiert.Ich hoffe die Kategorie stimmt.
SIEM "Dorado" diese Spezialschiff habe ich in la Valletta am 03.02.2010 von Bord der Norwegian jade fotografiert.Ich hoffe die Kategorie stimmt.
Maik Christmann

Der Offshore-Versorger M/S  Stril Pioner  und die Bohrinsel  Deepsea Atlantic  in Vindnes; 08.06.2009
Der Offshore-Versorger M/S "Stril Pioner" und die Bohrinsel "Deepsea Atlantic" in Vindnes; 08.06.2009
André Breutel

Die 2007 gebaute VOS SATISFACTION (IMO 9352224) am 23.03.2009 vor Valletta. Sie ist 61 m lang, 15,80 m breit, hat eine GT von 2163 und fährt unter niederländischer Flagge.
Die 2007 gebaute VOS SATISFACTION (IMO 9352224) am 23.03.2009 vor Valletta. Sie ist 61 m lang, 15,80 m breit, hat eine GT von 2163 und fährt unter niederländischer Flagge.
Helmut Seger

Die 1978 gebaute Sara Maatje VIII (IMO 8871625) kehrt am 14.02.2009 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35,40 mlang, 8,50 m breit und hat eine GT von 162. Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Die 1978 gebaute Sara Maatje VIII (IMO 8871625) kehrt am 14.02.2009 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35,40 mlang, 8,50 m breit und hat eine GT von 162. Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Helmut Seger

Am 22.01.2008 kommt SARA MAATJE IV von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Am 22.01.2008 kommt SARA MAATJE IV von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

Die 1978 gebaute SARA MAATJE VII (IMO 7811422) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 170. Sie fährt unter niederländischer Flagge, Heimathafen ist Harlingen.
Die 1978 gebaute SARA MAATJE VII (IMO 7811422) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 170. Sie fährt unter niederländischer Flagge, Heimathafen ist Harlingen.
Helmut Seger

Die 1959 gebaute SARA MAATJE V (IMO 8330102) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 39,5 m lang, 9,7 m breit und hat eine GT/BRZ von 233. Ihr Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Die 1959 gebaute SARA MAATJE V (IMO 8330102) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 39,5 m lang, 9,7 m breit und hat eine GT/BRZ von 233. Ihr Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Helmut Seger

Die SARA MAATJE IV befördert Crewmitglieder zur Bohrinsel Mittelplate im Schleswig-Holsteinischen Wattenmeer. Sie ist ca. 20 m lang, 5 m breit und kann mit 29 Personen an Bord bis zu 22 kn laufen. Hier kommt sie am 31.12.2007 nach Cuxhaven zurück.
Die SARA MAATJE IV befördert Crewmitglieder zur Bohrinsel Mittelplate im Schleswig-Holsteinischen Wattenmeer. Sie ist ca. 20 m lang, 5 m breit und kann mit 29 Personen an Bord bis zu 22 kn laufen. Hier kommt sie am 31.12.2007 nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

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