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Weser und Nebenflüsse Fotos

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Die VISURGIS fährt zum Lotsenwechsel vor Bremerhaven hinaus auf die Weser. 11.07.2020
Die VISURGIS fährt zum Lotsenwechsel vor Bremerhaven hinaus auf die Weser. 11.07.2020
Helmut Seger

Die VISURGIS kommt vom Lotsenwechsel auf der Weser vor Bremerhaven zurück. 11.07.2020
Die VISURGIS kommt vom Lotsenwechsel auf der Weser vor Bremerhaven zurück. 11.07.2020
Helmut Seger

Die 1999 gebaute RMS DUISBURG (IMO 9194309) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 99,90 m lang und 11,46 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.042 und eine DWT von 2.287 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). 11.07.2020
Die 1999 gebaute RMS DUISBURG (IMO 9194309) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 99,90 m lang und 11,46 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.042 und eine DWT von 2.287 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). 11.07.2020
Helmut Seger

Die 1999 gebaute RMS DUISBURG (IMO 9194309) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 99,90 m lang und 11,46 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.042 und eine DWT von 2.287 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). 11.07.2020
Die 1999 gebaute RMS DUISBURG (IMO 9194309) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 99,90 m lang und 11,46 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.042 und eine DWT von 2.287 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). 11.07.2020
Helmut Seger

Die 2016 gebaute BIGLIFT BAFFIN (IMO 9758557) läuft in die Weser ein, um am Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen Monopiles für die Offshore-Windinstrie zu laden. Sie ist 173 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BRZ von 23.134 und eine DWT von 20.081 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). 02.07.2020
Die 2016 gebaute BIGLIFT BAFFIN (IMO 9758557) läuft in die Weser ein, um am Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen Monopiles für die Offshore-Windinstrie zu laden. Sie ist 173 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BRZ von 23.134 und eine DWT von 20.081 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). 02.07.2020
Helmut Seger

Die 2016 gebaute BIGLIFT BAFFIN (IMO 9758557) läuft in die Weser ein, um am Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen Monopiles für die Offshore-Windinstrie zu laden. Sie ist 173 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BRZ von 23.134 und eine DWT von 20.081 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). 02.07.2020
Die 2016 gebaute BIGLIFT BAFFIN (IMO 9758557) läuft in die Weser ein, um am Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen Monopiles für die Offshore-Windinstrie zu laden. Sie ist 173 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BRZ von 23.134 und eine DWT von 20.081 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). 02.07.2020
Helmut Seger

Die 1974 gebaute JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) steuert den Fischereihafen in Bremerhaven an. Dieser Hopperbagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die 1974 gebaute JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) steuert den Fischereihafen in Bremerhaven an. Dieser Hopperbagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die 2005 gebaute PACON (IMO 9275115) ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Dieses Feederschiff ist 154,49 m lang und 25,19 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.308, eine DWT von 16.397 t und eine Kapazität von 1.200 TEU. Heimathafen ist Madeira (Portugal).
Die 2005 gebaute PACON (IMO 9275115) ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Dieses Feederschiff ist 154,49 m lang und 25,19 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.308, eine DWT von 16.397 t und eine Kapazität von 1.200 TEU. Heimathafen ist Madeira (Portugal).
Helmut Seger

Die 2016 gebaute BIGROLL BERING (IMO 9710476) steuert den Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen an um monopiles für die Offshore-Windindustrie zu laden. Das Deck Cargo Ship BIGROLL BERING ist 162,80 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BZR von 23.134 und eine DWT von 20.157 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 29.06.2020
Die 2016 gebaute BIGROLL BERING (IMO 9710476) steuert den Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen an um monopiles für die Offshore-Windindustrie zu laden. Das Deck Cargo Ship BIGROLL BERING ist 162,80 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BZR von 23.134 und eine DWT von 20.157 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 29.06.2020
Helmut Seger

Die 2016 gebaute BIGROLL BERING (IMO 9710476) steuert den Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen an um monopiles für die Offshore-Windindustrie zu laden. Das Deck Cargo Ship BIGROLL BERING ist 162,80 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BZR von 23.134 und eine DWT von 20.157 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 29.06.2020
Die 2016 gebaute BIGROLL BERING (IMO 9710476) steuert den Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen an um monopiles für die Offshore-Windindustrie zu laden. Das Deck Cargo Ship BIGROLL BERING ist 162,80 m lang und 42 m breit, hat eine GT/BZR von 23.134 und eine DWT von 20.157 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 29.06.2020
Helmut Seger

Die 2018 gebaute WESTERN ROCK (IMO 9827554) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 92,20 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.957 und eine DWT von 3.264 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). 29.06.2020
Die 2018 gebaute WESTERN ROCK (IMO 9827554) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 92,20 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.957 und eine DWT von 3.264 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). 29.06.2020
Helmut Seger

Die 2018 gebaute WESTERN ROCK (IMO 9827554) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 92,20 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.957 und eine DWT von 3.264 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). 29.06.2020
Die 2018 gebaute WESTERN ROCK (IMO 9827554) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 92,20 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.957 und eine DWT von 3.264 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). 29.06.2020
Helmut Seger

Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Helmut Seger

Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Helmut Seger

Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Die 1984 gebaute HAPPY BUCCANEER (IMO 8300389) passiert Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieses Schwerlastschiff ist 145,90 m lang und 28,35 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.341 und eine DWT von 13.740 t. Heimathafen ist Amsterdam. 26.06.2020
Helmut Seger

Die 2014 bei Lürssen gebaute QUANTUM BLUE (IMO 9740251) war mal wieder zu Besuch an der Weser. Hier ist die 104 m lange und 16,8 m breite Gigayacht auf dem Weg nach Gibraltar und passiert dabei Bremerhaven. Ihr Heimathafen ist George Town auf den Cayman Islands. Im Hintergrund ist der Kirchturm von Nordenham-Blexen zu sehen. 26.06.2020
Die 2014 bei Lürssen gebaute QUANTUM BLUE (IMO 9740251) war mal wieder zu Besuch an der Weser. Hier ist die 104 m lange und 16,8 m breite Gigayacht auf dem Weg nach Gibraltar und passiert dabei Bremerhaven. Ihr Heimathafen ist George Town auf den Cayman Islands. Im Hintergrund ist der Kirchturm von Nordenham-Blexen zu sehen. 26.06.2020
Helmut Seger

Eine Nebelbank wabert in den Morgenstunden über der Weser. Ein Anblick, der relativ selten zu sehen ist. Davor fährt die 2015 gebaute FREEWAY (IMO 9691682) weseraufwärts. Dieser Laderaumsaugbagger ist 92,1 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.320 und eine DWT von 5.950 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). 23.06.2020
Eine Nebelbank wabert in den Morgenstunden über der Weser. Ein Anblick, der relativ selten zu sehen ist. Davor fährt die 2015 gebaute FREEWAY (IMO 9691682) weseraufwärts. Dieser Laderaumsaugbagger ist 92,1 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.320 und eine DWT von 5.950 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). 23.06.2020
Helmut Seger

Der Tonnenleger NORDERGRÜNDE (IMO 9641778) und der Bagger FREEWAY (IMO 9691682) begegnen sich vor einer morgendlichen Nebelbank auf der Weser. 23.06.2020
Der Tonnenleger NORDERGRÜNDE (IMO 9641778) und der Bagger FREEWAY (IMO 9691682) begegnen sich vor einer morgendlichen Nebelbank auf der Weser. 23.06.2020
Helmut Seger

Die 2002 gebaute UILENSPIEGEL (IMO 9247467) steuert die Geestemündung in Bremerhaven an. Dieser Laderaumsaugbagger hat eine Länge von 142,8 m und eine Breite von 26,8 m, die GT/BRZ beträgt 12.979 und die DWT 21.968 t. Heimathafen ist Antwerpen (Belgien). 20.06.2020
Die 2002 gebaute UILENSPIEGEL (IMO 9247467) steuert die Geestemündung in Bremerhaven an. Dieser Laderaumsaugbagger hat eine Länge von 142,8 m und eine Breite von 26,8 m, die GT/BRZ beträgt 12.979 und die DWT 21.968 t. Heimathafen ist Antwerpen (Belgien). 20.06.2020
Helmut Seger

Die 2019 gebaute CANADIAN BULKER (IMO 9855422) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 179,90 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 25.189 und eine DWT von 40.684 t. Heimathafen ist Manila (Philippinen). 08.06.2020
Die 2019 gebaute CANADIAN BULKER (IMO 9855422) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 179,90 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 25.189 und eine DWT von 40.684 t. Heimathafen ist Manila (Philippinen). 08.06.2020
Helmut Seger

Die 2019 gebaute CANADIAN BULKER (IMO 9855422) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 179,90 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 25.189 und eine DWT von 40.684 t. Heimathafen ist Manila (Philippinen). 08.06.2020
Die 2019 gebaute CANADIAN BULKER (IMO 9855422) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 179,90 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 25.189 und eine DWT von 40.684 t. Heimathafen ist Manila (Philippinen). 08.06.2020
Helmut Seger

Die 2009 gebaute MANDRAGA (IMO 9433511) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 89,96 m lang und 15,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.845 und eine DWT von 5.241 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: IMINA. 08.06.2020
Die 2009 gebaute MANDRAGA (IMO 9433511) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 89,96 m lang und 15,82 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.845 und eine DWT von 5.241 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: IMINA. 08.06.2020
Helmut Seger

Die 2009 gebaute POAVOSA WISDOM (IMO 9515644) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 169,37 m lang und 27,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.025 und eine DWT von 28.324 t. Heimathafen und Flagge: Panama. 06.06.2020
Die 2009 gebaute POAVOSA WISDOM (IMO 9515644) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 169,37 m lang und 27,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.025 und eine DWT von 28.324 t. Heimathafen und Flagge: Panama. 06.06.2020
Helmut Seger

Die 2011 gebaute GOLFSTRAUM (IMO 9390991) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Tanker ist 129 m lang und 19,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.243 und eine DWT von 9.595 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen). 06.06.2020
Die 2011 gebaute GOLFSTRAUM (IMO 9390991) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Tanker ist 129 m lang und 19,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.243 und eine DWT von 9.595 t. Heimathafen ist Bergen (Norwegen). 06.06.2020
Helmut Seger

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