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Elbe Fotos

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MITO STRAIT  (IMO 9319571) (Schornsteinmarke: Carsten Rehder  Schiffsmakler und Reederei, Hamburg)  am 14.7.2019,   Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese /

Ex-Namen:  El Temerario, Kookaburra /

Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 /  1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
MITO STRAIT (IMO 9319571) (Schornsteinmarke: Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei, Hamburg) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese / Ex-Namen: El Temerario, Kookaburra / Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 / 1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
Harald Schmidt

MITO STRAIT  (IMO 9319571) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese /

Ex-Namen:  El Temerario, Kookaburra /

Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 /  1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
MITO STRAIT (IMO 9319571) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese / Ex-Namen: El Temerario, Kookaburra / Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 / 1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
Harald Schmidt

MITO STRAIT  (IMO 9319571) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese /

Ex-Namen:  El Temerario, Kookaburra /

Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 /  1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
MITO STRAIT (IMO 9319571) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe, Höhe Blankenese / Ex-Namen: El Temerario, Kookaburra / Feederschiff / BRZ 9910 / Lüa 147,84 m, B 23,28 m, Tg 8,51 m / TEU 1118 / 1 Diesel MAN, 9725 kW, 19,5 kn / 2006 bei Aker Tulcea SA, Rumänien / Eigner: Reederei Carsten Rehder, Hamburg, Flagge: Antigua&Barbuda /
Harald Schmidt

JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, voll abgeladen Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne  /

Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA  (-07.2004)  JFJDE NUL (-07.2003) /

Saugbagger  / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg  /
JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, voll abgeladen Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA (-07.2004) JFJDE NUL (-07.2003) / Saugbagger / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg /
Harald Schmidt

JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, voll abgeladen Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne  /

Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA  (-07.2004)  JFJDE NUL (-07.2003) /

Saugbagger  / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg  /
JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, voll abgeladen Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA (-07.2004) JFJDE NUL (-07.2003) / Saugbagger / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg /
Harald Schmidt

JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, Elbe vor Cuxhaven, leer nach Hamburg fahrend  /

Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA  (-07.2004)  JFJDE NUL (-07.2003) /

Saugbagger  / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg  /
JAMES COOK (IMO 9020261) am 14.7.2019, Elbe vor Cuxhaven, leer nach Hamburg fahrend / Ex-Namen: Dn69 (-01.2009) JAMES COOK (-07.2007) INAI SEROJA (-07.2004) JFJDE NUL (-07.2003) / Saugbagger / BRZ 12.065 / Lüa 140,4 m, B 25,5 m, Tg 7,79 m / Antrieb: MAN-B&W, 11.600kW (15.760 PS), 15,3 kn / gebaut 1992 bei Merwede Shipyard, Giessendam, NL / Eigner+Manager: Codralux, Luxemburg / Flagge+Heimathafen: Luxemburg /
Harald Schmidt

HYUNDAI VOYAGER (IMO 9347580) am 14.7.2019 (Heckpartie) Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wedel /

Containerschiff / BRZ 52.581 / Lüa 291 m, B 32 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, 45.760 kW, 25,2 kn / 4.728 TEU / gebaut 2008 bei Hyundai, Ulsan, Südkorea / Eigner: Hyundai, Seoul, Südkorea / Flagge: Marschall Inseln, Heimathafen: Majuro /
HYUNDAI VOYAGER (IMO 9347580) am 14.7.2019 (Heckpartie) Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wedel / Containerschiff / BRZ 52.581 / Lüa 291 m, B 32 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, 45.760 kW, 25,2 kn / 4.728 TEU / gebaut 2008 bei Hyundai, Ulsan, Südkorea / Eigner: Hyundai, Seoul, Südkorea / Flagge: Marschall Inseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt

HYUNDAI VOYAGER (IMO 9347580) am 14.7.2019 Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wedel /

Containerschiff / BRZ 52.581 / Lüa 291 m, B 32 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, 45.760 kW, 25,2 kn / 4.728 TEU / gebaut 2008 bei Hyundai, Ulsan, Südkorea / Eigner: Hyundai, Seoul, Südkorea / Flagge: Marschall Inseln, Heimathafen: Majuro /
HYUNDAI VOYAGER (IMO 9347580) am 14.7.2019 Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wedel / Containerschiff / BRZ 52.581 / Lüa 291 m, B 32 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, 45.760 kW, 25,2 kn / 4.728 TEU / gebaut 2008 bei Hyundai, Ulsan, Südkorea / Eigner: Hyundai, Seoul, Südkorea / Flagge: Marschall Inseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt

Das Molenfeuer 1 an der Zufahrt zu den  alten  Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. 08.07.2019
Das Molenfeuer 1 an der Zufahrt zu den "alten" Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. 08.07.2019
Helmut Seger

Das Molenfeuer 2 an der Zufahrt zu den  alten  Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. 08.07.2019
Das Molenfeuer 2 an der Zufahrt zu den "alten" Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. 08.07.2019
Helmut Seger

Das Molenfeuer 4 an den Zufahrten zu den  neuen  Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. Das Molenfeuer 3 ist wegen der Bauarbeiten für die fünfte Schleusenkammer abgebaut worden. 08.07.2019
Das Molenfeuer 4 an den Zufahrten zu den "neuen" Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. Das Molenfeuer 3 ist wegen der Bauarbeiten für die fünfte Schleusenkammer abgebaut worden. 08.07.2019
Helmut Seger

Am Westufer der Elbe steht die Richtfeuerlinie Balje mit ihrem Ober- und Unterfeuer. Links im Bild ist der alte Leuchtturm Balje zu sehen. 08.07.2019
Am Westufer der Elbe steht die Richtfeuerlinie Balje mit ihrem Ober- und Unterfeuer. Links im Bild ist der alte Leuchtturm Balje zu sehen. 08.07.2019
Helmut Seger

Die Navigationsbake C in der Außenelbe. Im Hintergrund ist die Insel Neuwerk mit ihrem mächtigen Leuchtturm und dem weißen Radarturm zu sehen. 05.07.2019
Die Navigationsbake C in der Außenelbe. Im Hintergrund ist die Insel Neuwerk mit ihrem mächtigen Leuchtturm und dem weißen Radarturm zu sehen. 05.07.2019
Helmut Seger

Blick vom Ufer der Elbe bei Tespe zum Nordufer bei Krümmel am 20.07.2019. Der Koppelverband mit GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) fuhr zu Tal zur Schleuse Geesthacht.
Blick vom Ufer der Elbe bei Tespe zum Nordufer bei Krümmel am 20.07.2019. Der Koppelverband mit GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) fuhr zu Tal zur Schleuse Geesthacht.
Bodo Krakowsky

Blick vom Ostufer der Norderelbe auf das Leuchtfeuer Bunthaus auf der Bunthäuser Spitze am 20.07.2019.
Blick vom Ostufer der Norderelbe auf das Leuchtfeuer Bunthaus auf der Bunthäuser Spitze am 20.07.2019.
Bodo Krakowsky

WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven / 
Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 /
Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven / Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 / Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

PIA (ENI 02318695) am 14.7.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne  /
Ex-Namen: MONTAN 2 – KLÖCKNER 2 – RIJA XXII – PATRICK – CASCADE /
GMS / Tonnage: 1.483 t / Lüa 80 m, B 9,5 m, Tg 2,52 m / 2 Diesel, ges. 382 kW (520 PS) / gebaut 1925 in den Niederlanden /
PIA (ENI 02318695) am 14.7.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: MONTAN 2 – KLÖCKNER 2 – RIJA XXII – PATRICK – CASCADE / GMS / Tonnage: 1.483 t / Lüa 80 m, B 9,5 m, Tg 2,52 m / 2 Diesel, ges. 382 kW (520 PS) / gebaut 1925 in den Niederlanden /
Harald Schmidt

FLEMHUDE (IMO 5346473) gekoppelt mit Ponton P3 am 14.7.2019, auf der Unterelbe Höhe Brunsbüttel / 
Ex-Namen: CAP STEVENS – EIKVAAG – SVAVA /
Schlepper - Eisbrecher – Taucherplattform / BRZ/GT 123 / Lüa 25,4 m, B 7,0 m, Tg 2,9 m / 1 Diesel, Deutz RBV 8 M 545 890 KW (1.210 PS), Verstellpropeller in Kortdüse, 10 kn, Pfahlzug: 17 t / gebaut 1962 bei Schulte & Bruns, Emden / Eigner: KSK Küstendienst, Holzdorf / 
Ponton P 3 / Lüa 60,3 m, B 19,32 m, Tg 3,31 m / Ladekapazität: max. 2.878 t / gebaut 1978 / Eigner: Schramm Schleppschifffahrt, Brunsbüttel /
FLEMHUDE (IMO 5346473) gekoppelt mit Ponton P3 am 14.7.2019, auf der Unterelbe Höhe Brunsbüttel / Ex-Namen: CAP STEVENS – EIKVAAG – SVAVA / Schlepper - Eisbrecher – Taucherplattform / BRZ/GT 123 / Lüa 25,4 m, B 7,0 m, Tg 2,9 m / 1 Diesel, Deutz RBV 8 M 545 890 KW (1.210 PS), Verstellpropeller in Kortdüse, 10 kn, Pfahlzug: 17 t / gebaut 1962 bei Schulte & Bruns, Emden / Eigner: KSK Küstendienst, Holzdorf / Ponton P 3 / Lüa 60,3 m, B 19,32 m, Tg 3,31 m / Ladekapazität: max. 2.878 t / gebaut 1978 / Eigner: Schramm Schleppschifffahrt, Brunsbüttel /
Harald Schmidt

Blick auf die Elbe zu Tal zw. Laßrönne und Zollenspieker am 19.07.2019. Das TMS Eiltank 27 (04806840) fuhr zu Berg. Weiter hinten folgte das GMS Leomar (04012890).
Blick auf die Elbe zu Tal zw. Laßrönne und Zollenspieker am 19.07.2019. Das TMS Eiltank 27 (04806840) fuhr zu Berg. Weiter hinten folgte das GMS Leomar (04012890).
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

188 1200x800 Px, 02.08.2019

COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / 
Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost  / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / 
Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost  / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / 
Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost  / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
COSCO SHIPPING SAGITTARIUS (IMO 9783473) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend auf der Unterelbe / Containerschiff / BRZ 194.864 / Lüa 399,8 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, 67.100 kW, 21 kn / 20.119 TEU / gebaut 2018 in Fernost / Flagge+ Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt

Die 1988 gebaute VB BLEXEN (IMO 8711409) ist auf der Unterelbe stromabwärts unterwegs. Sie ist 28 m lang, 9 m breit, hat eine Maschinenleistung von 1.600 kw und einen Pfahlzug von 25,5 t. Heimathafen ist Bremen. Früherer Name: BLEXEN. 08.07.2019
Die 1988 gebaute VB BLEXEN (IMO 8711409) ist auf der Unterelbe stromabwärts unterwegs. Sie ist 28 m lang, 9 m breit, hat eine Maschinenleistung von 1.600 kw und einen Pfahlzug von 25,5 t. Heimathafen ist Bremen. Früherer Name: BLEXEN. 08.07.2019
Helmut Seger

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Haseldorfer Marsch Ex Namen: CLIPPER NELLY (2007-03.2010) NELLY WONSILD (01.2004-03.2007) BRO NELLY (02.2000-12.2003) UNITNELLY (1997-02.2000) Chemikalien- + Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,75 m, B 16,43 m, Tg 6,7 m / 1 Diesel, MAN-B & W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Flagge: Dänemark, Heimathafen Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Haseldorfer Marsch Ex Namen: CLIPPER NELLY (2007-03.2010) NELLY WONSILD (01.2004-03.2007) BRO NELLY (02.2000-12.2003) UNITNELLY (1997-02.2000) Chemikalien- + Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,75 m, B 16,43 m, Tg 6,7 m / 1 Diesel, MAN-B & W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Flagge: Dänemark, Heimathafen Kopenhagen /
Harald Schmidt

GALERIE 3
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