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Schornsteinmarken - funnels Fotos

18 Bilder
LONGAVI (IMO 9294836) am 8.11.2015, Detail: Blick vom Kai auf die Achterkante des Bückenaufbaus mit der neuen Schornsteinmarke  / Hamburg, Ellerholzhafen, Kronprinzkai / das Schiff wird hier auf Hapag-Lloyd-Farben umgerüstet / 
Containerschiff / BRZ 42.382 / Lüa 268,8 m, B 32,2 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, SUL  7RTA96C, 40.044 kW (54.460 PS), 24,3 kn,  / 4043 TEU, davon 879 Reefer / gebaut 2006 in Taiwan / Flagge: Liberia, Heimathafen Monrovia / Eigner: CSAV, Valparaiso, Chile / Sept. 2015 von Hapag-Lloyd im Rahmen der Übernahme der CSAV übernommen, umbenannt in QUEBECK EXPRESS, Einsatz im Transatlantikverkehr / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg  /
LONGAVI (IMO 9294836) am 8.11.2015, Detail: Blick vom Kai auf die Achterkante des Bückenaufbaus mit der neuen Schornsteinmarke / Hamburg, Ellerholzhafen, Kronprinzkai / das Schiff wird hier auf Hapag-Lloyd-Farben umgerüstet / Containerschiff / BRZ 42.382 / Lüa 268,8 m, B 32,2 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, SUL 7RTA96C, 40.044 kW (54.460 PS), 24,3 kn, / 4043 TEU, davon 879 Reefer / gebaut 2006 in Taiwan / Flagge: Liberia, Heimathafen Monrovia / Eigner: CSAV, Valparaiso, Chile / Sept. 2015 von Hapag-Lloyd im Rahmen der Übernahme der CSAV übernommen, umbenannt in QUEBECK EXPRESS, Einsatz im Transatlantikverkehr / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Die Schornsteinmarke der finnischen ESL Shipping Oy ist hier an der ARKADIA (IMO 9590787) zu sehen. Bremerhaven, 13.11.2015.
Die Schornsteinmarke der finnischen ESL Shipping Oy ist hier an der ARKADIA (IMO 9590787) zu sehen. Bremerhaven, 13.11.2015.
Helmut Seger

Brückenhaus und Schornsteinmarke der FUAT BEY (IMO 9663817). Die Schornsteinmarke zeigt das Logo der türkischen ER Grup. Bremerhaven, 16.08.2015.
Brückenhaus und Schornsteinmarke der FUAT BEY (IMO 9663817). Die Schornsteinmarke zeigt das Logo der türkischen ER Grup. Bremerhaven, 16.08.2015.
Helmut Seger

Brückenhaus und Schornsteinmarke der FURENÄS (IMO 9153214). Die Schornsteinmarke zeigt das Logo der schwedischen Furetank Rederi AB bzw. der Nolsö Shipping. Cuxhaven 30.09.2015.
Brückenhaus und Schornsteinmarke der FURENÄS (IMO 9153214). Die Schornsteinmarke zeigt das Logo der schwedischen Furetank Rederi AB bzw. der Nolsö Shipping. Cuxhaven 30.09.2015.
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der  bremenports , gesehen an der KIEK UT am 25.10.2015 in Bremerhaven.
Die Schornsteinmarke der "bremenports", gesehen an der KIEK UT am 25.10.2015 in Bremerhaven.
Helmut Seger

Schornsteinmarke der COSCO FAITH (IMO 9472141) am 8.11.2015, Hamburg, Tollerort Container Terminal / 
Containerschiff / BRZ 141.823  / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 68.840 kW (93.596 PS), 1 Propeller, 24,7 kn / 13.092 TEU, davon 1000 Reefer /  gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Süd Korea / Flagge und Heimathafen: Hong Kong /
Schornsteinmarke der COSCO FAITH (IMO 9472141) am 8.11.2015, Hamburg, Tollerort Container Terminal / Containerschiff / BRZ 141.823 / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 Diesel, MAN B&W, 68.840 kW (93.596 PS), 1 Propeller, 24,7 kn / 13.092 TEU, davon 1000 Reefer / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Süd Korea / Flagge und Heimathafen: Hong Kong /
Harald Schmidt

Die Schornsteinmarke der norwegischen Color Line. Hier gesehen am Schornstein der COLOR MAGIC am 14.09.2015 in Kiel.
Die Schornsteinmarke der norwegischen Color Line. Hier gesehen am Schornstein der COLOR MAGIC am 14.09.2015 in Kiel.
Helmut Seger

STEN MOSTER (IMO 9341184) am 8.9.2015, Aufbau + Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Doppelhüllen Chemikalien- und Produkten-Tanker / BRZ  11.935 / Lüa 144,05 m, B 23,19 m, Tg 8,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6L46C, 6.300 kW (8.568 PS), 14 kn / gebaut 2006 bei Jiangnan Shipyard, Shanghai, China / Eigner: Stentank AS, Solheimsviken, Bergen, Norwegen / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
STEN MOSTER (IMO 9341184) am 8.9.2015, Aufbau + Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Doppelhüllen Chemikalien- und Produkten-Tanker / BRZ 11.935 / Lüa 144,05 m, B 23,19 m, Tg 8,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6L46C, 6.300 kW (8.568 PS), 14 kn / gebaut 2006 bei Jiangnan Shipyard, Shanghai, China / Eigner: Stentank AS, Solheimsviken, Bergen, Norwegen / Flagge + Heimathafen: Gibraltar /
Harald Schmidt

MAERSK NIENBURG (IMO 9446104) am 30.8.2015, (Aufbau und Schornsteinmarke), Hamburg, O´swaldtkai /
Ex-Name: POSEIDON FAME
Containerschiff / BRZ 25.630 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, SUL, 7RTA 72U, 16.077 kW (21:865 PS), 22 kn / TEU 2.556 , davon 500 Reefer / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Ulsan, Süd Korea /
MAERSK NIENBURG (IMO 9446104) am 30.8.2015, (Aufbau und Schornsteinmarke), Hamburg, O´swaldtkai / Ex-Name: POSEIDON FAME Containerschiff / BRZ 25.630 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, SUL, 7RTA 72U, 16.077 kW (21:865 PS), 22 kn / TEU 2.556 , davon 500 Reefer / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Ulsan, Süd Korea /
Harald Schmidt

Die Schornsteinmarke der FTI Cruises GmbH prangt am Schornstein der BERLIN (IMO 7904889). Bremerhaven, 10.09.2015.
Die Schornsteinmarke der FTI Cruises GmbH prangt am Schornstein der BERLIN (IMO 7904889). Bremerhaven, 10.09.2015.
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der norwegischen  Champion Tankers AS  ist hier an der CHAMPION TERN (IMO 9155767) gut zu erkennen. 20.07.2015
Die Schornsteinmarke der norwegischen "Champion Tankers AS" ist hier an der CHAMPION TERN (IMO 9155767) gut zu erkennen. 20.07.2015
Helmut Seger

CSCL PACIFIC OCEAN (IMO 9695133) - Schornsteinmarke - am 22.7.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wittenbergen / 
Containerschiff / BRZ 187.541 / Lüa 399,67 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, Lizenz  MAN B&W 2-Takt, 69.720 kW gedrosselt auf 56.800 kW, 77.227 PS, 25,1 kn / 18.980 TEU / 12.2014 bei Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Süd Korea / Reederei: China Shipping Container Lines, China /
CSCL PACIFIC OCEAN (IMO 9695133) - Schornsteinmarke - am 22.7.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wittenbergen / Containerschiff / BRZ 187.541 / Lüa 399,67 m, B 58,6 m, Tg 16 m / 1 Diesel, Lizenz MAN B&W 2-Takt, 69.720 kW gedrosselt auf 56.800 kW, 77.227 PS, 25,1 kn / 18.980 TEU / 12.2014 bei Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Süd Korea / Reederei: China Shipping Container Lines, China /
Harald Schmidt

Die Schornsteinmarke der BSB Bodensee-Schiffbetriebe aus Konstanz. Hier zu sehen am Schornstein des Fahrgastschiffes BADEN, die am 07.07.2015 in Friedrichshafen liegt.
Die Schornsteinmarke der BSB Bodensee-Schiffbetriebe aus Konstanz. Hier zu sehen am Schornstein des Fahrgastschiffes BADEN, die am 07.07.2015 in Friedrichshafen liegt.
Helmut Seger

Blick zum Oberdeck achtern des Kreuzfahrtschiffes AIDAbella auslaufend Hamburg, 11.07.2015
Blick zum Oberdeck achtern des Kreuzfahrtschiffes AIDAbella auslaufend Hamburg, 11.07.2015
Volkmar Döring

An der 1959 gebauten ROTTERDAM (IMO 5301019) prangt das Reedereiemblem NASM, was Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij bedeutet. So hieß die Holland-Amerika-Lijn (HAL) in früheren Jahren. Hier ist das Emblem keine Schornsteinmarke, die Schornsteine waren dafür zu zierlich. 1988 kaufte die Carnival Cruise Lines die HAL auf.
08.06.2015
An der 1959 gebauten ROTTERDAM (IMO 5301019) prangt das Reedereiemblem NASM, was Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij bedeutet. So hieß die Holland-Amerika-Lijn (HAL) in früheren Jahren. Hier ist das Emblem keine Schornsteinmarke, die Schornsteine waren dafür zu zierlich. 1988 kaufte die Carnival Cruise Lines die HAL auf. 08.06.2015
Helmut Seger

TINA (IMO 9466221) am 21.4.2015, Aufbau mit Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Feederschiff / BRZ 2.622 / Lüa 88,3 m, B 12,9 m, Tg 5,4 m / TEU 163 / 1 Diesel , ABC 12VDZC, 2.177 kW, 2.961 PS, / gebaut 2010 bei Zhouyang Shipbuilding, Anqing, China / Eigner: W&R Shipping, Zwijndrecht, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Heerenveen /
TINA (IMO 9466221) am 21.4.2015, Aufbau mit Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Feederschiff / BRZ 2.622 / Lüa 88,3 m, B 12,9 m, Tg 5,4 m / TEU 163 / 1 Diesel , ABC 12VDZC, 2.177 kW, 2.961 PS, / gebaut 2010 bei Zhouyang Shipbuilding, Anqing, China / Eigner: W&R Shipping, Zwijndrecht, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Heerenveen /
Harald Schmidt

APL GWANGGYANG (IMO 9461879) am 21.4.2015, Aufbau mit Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Exname: APL SOUTHAMPTON (2010-2011)
Containerschiff / BRZ 122.000 / Lüa 349,27 m, B 45,6 m, Tg 15,52 m / 1 Diesel, B&W 12K98ME-C, 68.640 kW, 93.330 PS, 24 kn / TEU ges. 10.070, Reefers 700  / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries, Südkorea / Eigner: American President Line –NOL, Manager APL / Flagge: Singapur
APL GWANGGYANG (IMO 9461879) am 21.4.2015, Aufbau mit Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Exname: APL SOUTHAMPTON (2010-2011) Containerschiff / BRZ 122.000 / Lüa 349,27 m, B 45,6 m, Tg 15,52 m / 1 Diesel, B&W 12K98ME-C, 68.640 kW, 93.330 PS, 24 kn / TEU ges. 10.070, Reefers 700 / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries, Südkorea / Eigner: American President Line –NOL, Manager APL / Flagge: Singapur
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

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